Pre základnú funkčnosť, spríjemnenie používania webu, analytické účely a v prípade udelenia súhlasu aj na účely cielenia reklamy využívame súbory cookies. Nastavenie vlastných preferencií cookies môžete kedykoľvek upraviť odkazom v spodnej časti stránok.

Odmietnuť všetko môžete tu.


Spoločnosť vznikla premenovaním a rozšírením predmetu podnikania spoločnosti Horizontal intermodal transhipment s.r.o., ktorá sa venovala len výskumu a ďalšiemu vývoju patentu Ing. Petra Hrapka na horizontálnu prekládku intermodálnych prepravných jednotiek (Horizontal intermodal transhipmemnt - HIT).

Spoločnosť Intermodal logistics solution s.r.o. (ILS) sa venuje okrem pokračovania ďalšieho vývoja HIT spracovávaním rôznych analýz z oblasti možného využitia intermodálnej dopravy v oblasti výrobnej aj distribučnej logistiky.

ILS ponúka spracovanie:

  • štúdii realizovateľnosti porovnávajúce čisto kamiónovú dopravu s intermodálnou dopravou kombinujúcou prepravu tovaru cesnou, železničnou alebo vodnou dopravu v jednej intermodálnej prepravnej jednotke (manipulovateľný alebo nemanipulovateľný cestný náves, výmenná nadstavba alebo kontajner
  • nákladovo - výnosové analýzy porovnávajúce náklady a výnosy jednotlivých módov dopravy
  • identifikácia možných podpôr zo strany štátu alebo Európskej komisie na popdporu rozvoja intermodálnej dopravy  a to jak v prevádzkovej oblasti, tak aj v oblasti výstavby potrebnej infraštruktúry 

The company was established by renaming and expanding the scope of business of the company Horizontal intermodal transhipment s.r.o., which was dedicated only to research and further development of the patent of Ing. Petra Hrapko for horizontal transshipment of intermodal transport units (Horizontal intermodal transhipmemnt - HIT).

The company Intermodal logistics solution s.r.o. (ILS), in addition to continuing the further development of HIT, is dedicated to processing various analyzes in the field of possible use of intermodal transport in the field of production and distribution logistics.

ILS offers processing:

  • to a feasibility study comparing pure truck transport with intermodal transport combining the transport of goods by road, rail or water transport in one intermodal transport unit (manipulable or non-manipulable road semi-trailer, exchangeable superstructure or container)
  • cost-benefit analyzes comparing the costs and benefits of individual modes of transport
  • identification of possible subsidies from the state or the European Commission to support the development of intermodal transport, both in the field of operation and in the field of construction of the necessary infrastructure