Spoločnosť ………………., so sídlom ………………………, IČO …………………, zapísaná na …………….. súde v ……………….., oddiel …., vložka ………….. (ďalej len „predávajúci“ alebo „správca“) spracováva v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 2016/679 o ochrane fyzických osôb v súvislosti so spracovaním osobných údajov a o voľnom pohybe týchto údajov a o zrušení smernice 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane osobných údajov) (ďalej len „Nariadenie“), nasledujúce osobné údaje:
- meno, priezvisko
- e-mailovú adresu
- telefónne číslo
- adresu/sídlo
Vyššie uvedené osobné údaje je nutné spracovať pre vybavenie objednávok a ďalšie plnenie zo zmluvy, ak medzi vami a predávajúcim dôjde k uzavretiu kúpnej zmluvy. Takéto spracovanie osobných údajov umožňuje čl. 6 ods. 1 písm. b) Nariadenie - spracovanie je nevyhnutné pre výkon zmluvy.
Predávajúci spracováva tieto údaje rovnako za účelom evidencie zmluvy a prípadného budúceho uplatnenia a obrany práv a povinností zmluvných strán. Uchovanie a spracovanie osobných údajov je za vyššie uvedeným účelom po dobu 10 rokov od realizácie poslednej časti plnenia podľa zmluvy, ak nepožaduje iný právny predpis uchovanie zmluvnej dokumentácie po dobu dlhšiu. Takéto spracovanie je možné na základe čl. 6 ods. 1 písm. c) a f) Nariadenie - spracovanie je nevyhnutné pre splnenie právnej povinnosti a pre účely oprávnených záujmov správcu.
Na e-mailovú adresu, prípadne telefónne číslo môžu byť kupujúcemu zasielané novinky a iné obchodné správy, tento postup umožňuje § 7 ods. 3 zákona č.480/2004 Zb., o službách informačnej spoločnosti, ak ho kupujúci neodmietne. Tieto oznámenia možno kedykoľvek akýmkoľvek spôsobom - napríklad zaslaním e-mailu alebo preklikom na odkaz v obchodnom oznámení - odhlásiť.
Spracovanie osobných údajov je vykonávané ………….. teda správcom osobných údajov. Osobné údaje pre tohto správcu spracúvajú tiež spracovatelia:
- Poskytovateľom služby Eshop-rychlo, prevádzkovanej spoločnosťou Golemos s.r.o., sídlom Zátkovo nábřeží 448/73, 370 01, České Budějovice, ČR
Osobné údaje nebudú odovzdané do tretích krajín mimo EÚ.
Správca nemá osobu tzv. poverenca. Správcu je možné kontaktovať na emailovej adrese ………………….
Správca osobných údajov, ako prevádzkovateľ webovej stránky …………………, používa na tejto webovej stránke súbory cookies, ktoré sú tu použité na účely:
- merania návštevnosti webových stránok a vytváranie štatistík týkajúcich sa návštevnosti a správania návštevníkov na webových stránkach
- základné funkčnosti webových stránok.
- ………………… doplňte o prípadné ďalšie účely
- Zber cookies na účely uvedené vyššie môže byť považované za spracovanie osobných údajov. Takéto spracovanie je možné na základe zákonného dôvodu - oprávneného záujmu správcu, a umožňuje ho čl. 6 ods. 1 písm. f) Nariadenia.
- Webové stránky je možné používať aj v režime, ktorý neumožňuje zbieranie údajov o správaní návštevníkov webu - tento režim je možný buď nastaviť v rámci nastavenia prehliadača alebo je možné vzniesť proti takémuto zberu na základe oprávneného záujmu správcu námietku podľa čl. 21 Nariadenia, ktorá je dostupná v dolnej časti webových stránok. Vaša námietka bude vyhodnotená bezodkladne. Cookies nevyhnutné pre funkčnosť webu budú uchované len po dobu nevyhnutne nutnú pre fungovanie webu.
- Ak podá návštevník námietku proti spracovaniu technických cookies nevyhnutných pre fungovanie webových stránok, nie je možné v takom prípade zaručiť plnú funkčnosť a kompatibilitu webových stránok.
- Cookies, ktoré sa zberajú za účelom merania návštevnosti webu a vytvárania štatistík týkajúcich sa návštevnosti a správania návštevníkov na webe, sú posudzované v podobe hromadného celku a v anonymnej podobe, ktorá neumožňuje identifikáciu jednotlivca.
- Zhromaždené cookies súbory sú spracované ďalšími spracovateľmi:
- Poskytovateľom služby Google Analytics, prevádzkovanej spoločnosťou Google Inc., sídlom 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA
- ……………………………………………………..… (tu vymenujte svojich spracovateľov - pre účely tohto dokumentu najmä Google Analytics, popr. Externý mailingový nástroj)
Prosíme vezmite na vedomie, že podľa Nariadenia máte právo:
- zrušiť kedykoľvek zasielanie obchodných oznámení
- vzniesť námietku proti spracovaniu na základe oprávneného záujmu správcu
- požadovať od nás informáciu, aké Vaše osobné údaje spracovávame
- vyžiadať si u nás prístup k týmto údajom a tieto nechať aktualizovať, opraviť alebo požadovať obmedzenie spracovania
- požadovať od nás vymazanie týchto osobných údajov, vymazanie vykonáme, pokiaľ to nebude v rozpore s platnými právnymi predpismi alebo oprávnenými záujmami správcu
- na prenosnosť údajov, pokiaľ sa jedná o automatizované spracovanie na základe súhlasu alebo z dôvodu plnenia zmluvy
- požadovať kópiu spracúvaných osobných údajov
- na účinnú súdnu ochranu, ak máte za to, že Vaše práva boli podľa Nariadenia porušené v dôsledku spracovania Vašich osobných údajov v rozpore s týmto Nariadením
- podať sťažnosť na Úrade pre ochranu osobných údajov.
Postupne sem budem dopĺňať inormácie o dopravných projektoch o ktorých viem, alebo sa na nich zúčastňujem. Najprv Ružinov, potom Bratislavu a nakoniec Slovensko.
Skúsenosti z oblasti dopravy sú zrejmé z môjho odborného životopisu. V podstate od 15 rokov pracujem len v oblasti dopravy. Pracoval som hádam vo všetkých druhoch dopravy, od lodnej, cez námornú, cestnú, leteckú, železničnú, až po logistiku (skladovanie, colné konania, ...). Začínal som ako lodník a v súkromnej sfére som končil na pozíciach riaditeľa, pred tým ako som prešiel do štátnej správy.
Od roku 2007 pracujem na Ministerstve dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja na Sekcii riadenia projektov, ktorá sa zaoberá len riadením projektov financovaných z eurofondov, či je Operačný program doprava 2007 - 2013, alebo iné fondy EÚ (TEN-T, cezhraničná spolupráca, ....). V rámci Odboru projektov železničnej infraštruktúry som vedúci oddelenia prípravy projektov železničnej infraštruktúry. Do portfólia projektov ktoré riadim spadá projektová príprava:
a) líniových stavieb od Púchova po Žilinu, Liptovský Mikuláš - Košice z prioritnej osi č. 1 OPD
b) infraštruktúry intermodálnej dopravy, kde sa plánuje výstavba 4 Terminálov intermodálnej prepravy (TIP) pre umožnenie lepšieho presunu nákladnej dopravy z cesty na železnicu systémom kombinovanej dopravy v Košiciach, Žiline, Hlohovci a Bratislave.
c) infraštruktúru pre integrované dopravné systémy (IDS) v rámci osobnej dopravy pre Košice a Bratislavu. Pri týchto mestách je možnosť integrovať mestskú hromadnú dopravu, prímestskú autobusovú a regionálnu železničnú dopravu.
Od r. 2007 som vedúci pracovných skupín menovaný ministrom pre IDS Bratislava a pre IDS Košice. V každej s týchto skúpín sú zastupcovia daného mesta, regiónu, integrátora IDS, dopravcov, odborných zložiek nášho ministerstva a ŽSR, ktoré konečným prímateľom pre tieto projekty OPD (okrem Bratislavy, kde je pre projekt koľajového prepojenia z Petržalky po Šafárikovo nám. konečným prijímateľom mesto Bratislava)
Som:
predsedom Komisie na ochranu verejného záujmu pri výkone funkcií verejných funkc.
podpredsedom Komisie pre posudzovanie projektov na rozvoj vzdelávania, športu, kultúry, sociálnej oblasti a životného prostredia - grantovej komisie
a členom Komisia územného plánovania, životného prostredia a dopravy
Som poslancom miestneho zastupiteľstva v mestskej časti Bratislava Ružinov už druhé obdobie. Už som organizoval viaceré stretnutia so svojimi voličmi, aby som im odprezentoval plnenie svojich volebných sľubov. Vždy som si sám zaplatil miestnosť, kde sa stretnudie uskutočnilo a aj tlač a roznos propagačných materiálov k danému stretnutiu. Bral som to ako samozrejmosť. V tomto volebnom období ma ale súčasná koalícia, ktorá vládne v mestskej časti presvedčila, že som to nerobil správne.
Keď nastúpil nový starosta, Dušan Pekár, začal organizovať pravidelne raz mesačne stretnutie s občanmi v rôznych školách po Ružinove. Povedal som si - fajn má záujem o komunikáciu z občanmi. Informácia o tom je pravidelne zverejňovaná v Ružinovskom echu a na stránkach mestskej časti. Zdarma, tak isto ako miestnosti kde sa stretnutia odohrávajú. Nemám s tým zásadný problém, naopak si myslím, že je to v poriadku.
Potom, ale bol celý Ružinov zaplavený takýmito letákmi:
Zároveň bol tento oznam zverejnený na internetovej stránke mestskej časti:
S týmto vyhlásením som už mal problém.
Ani nie tak kvôli tomu, že sa jednalo o zavádzajúcu informáciu. Súčasné zastupiteĺstvo ešte neschválilo ani jedno zadanie na územný plán zony. Všetky zadania boli odsúhlasené v minulom období. Aj na Štrkovecké jazero, včítane vyhlásenia začatia konania o stavebnej uzávere, ktoré práve súčasné vedenie zrušilo. Najviac ma pobavila zmienka o "zlom" minulom vedení, keďže súčasný starosta bol vtedy zástupcom starostu a Viktória Jančošeková bola aj vtedy vedúca poslaneckého klubu SDKU, ktorý bol súčasťou vládnucej koalície v Miestom zastupiteľstve.
S daným vyhlásením mám problém, pretože sa jedná zjavne o politickú reklamu (ešte k tomu naivne populistickú), ktorá bola za peniaze Mestkej časti vytlačená a distribuovaná. Čiže každý občan Ružinova prispel na to, aby sa súčasná koalícia na čele zo starostom politicky prezentovali.
Interpeloval som preto starostu, aby mi vysvetlil, ako je možné, že mestká časť platí politickú reklamu jednej časti poslancov a starostovi Ružinova.
Dostal som nasledujúcu odpoveď:
Nebol so s danou odpoveďou spokojný, lebo sa nedomnievam, že je to dostatočné odôvodnenie na míňanie peňazí Ružinova, hlavne keď sa ich nedostáva dosť na iné potreby Ružinova, ako sú cesty, Materské škôlky alebo seniori. Povedal som si, veď ja idem tiež organizovať podujatie ako volený zástupca obce, tak keď oni mohli minúť peniaze na svoju propagáciu, tak hádam im nebude vadiť, keď spropagujú moje pravidelné stretnutie s občanmi Ružinova, na ktorom chcem odprezentovať plnenie svojich predvolebných sľubov ako poslanec Ružinova. Keďže veľa problémov mestskej časti je spojených z vedením mesta, pozval som si aj primátora Bratislavy - Milana Ftáčnika. Nechcel som aby na mňa vydávala mestská časť nejaké špeciálne peniaze, len aby v Ružinovskom echu a na internetových stránkach oznámila našim občanom, kde a kedy im chcem odprezentovať plnenie svojich sĺubov. Požiadal som preto o to starostu nasledovným mailom:
----------------------------- Pôvodná správa -----------------------------
Predmet: [Fwd: Žiadosť o zverejnenie termínu stretnutia s občanmi v ECHO a na stránkach mestskej časti.]
Od: hrapko@realmail.sk
Dátum: Uto, Február 7, 2012 6:54 am
Komu: jan.buocik@ruzinov.sk
----------------------------- Pôvodná správa -----------------------------
Predmet: Žiadosť o zverejnenie termínu stretnutia s občanmi v ECHO a nastránkach mestskej časti.
Od: hrapko@realmail.sk
Dátum: Sob, Február 4, 2012 1:56 pm
Komu: echo@ruzinov.sk starosta@ruzinov.sk
Kópia: adamec@tvr.sk
--------------------------------------------------------------------------
Dobrý deň.
Žiadam Vás týmto o zverejnenie termínu môjho stretnutia s občanmi mestskejčasti Bratislava Ružinov v mesačníku mestskej časti Bratislava Ružinov"Ružinovské ECHO" č.3-4/2012 na stranách 2 - 5 a na internetovej stránkemestskej časti "www.ruzinov.sk" v časti "Aktuality".
Text oznámenia:
STRETNUTIE S POSLANCOM RUŽINOVA PETROM HRAPKOM
27.februára 2012 od 17,00 do 19,00
DK Ružinov, Ružinovská 28
Téma: ODPOČET ČINNOSTI POSLANCA ZA ROK 2011
Hosť: MILAN FTÁČNIK, primátor Bratislavy
Viac na www.hrapko.sk
Keďže sa jedná o obdobné stretnutie, aké propagujete pravidelne v prípade pána starostu, dúfam, že mojej žiadosti bude vyhovené.
V každom prípade žiadam, aby ste mi Vaše rozhodnutie o zverejnení, alebo nezverejnení oznámenia dali vedieť do 10.2.2012.
Ďakujem a ostávam s pozdravom,
Peter Hrapko
poslanec MZ MČ BA-Ružinove-
mail: hrapko@real-net.sk
Mobil: 0910/196039
Poslal som to najprv na starostu, ktorý ma odkázal na svojho zástupcu pána Buocika, že o takýcto veciach rozhoduje on. Vyjadril tiež podozrenie, či sa nejedná o politickú reklamu. Dovolil som si pripomenúť mu propagáciu jeho stretnutí každý mesiac a politickú reklamu koalície o ktorej mi napísal "že zverejňovanie pozvánok zvolených poslancov" je v poriadku. Obratil som sa preto osobne na p.Buocika, ktorý mi povedal aby som mu to preposlal, že sa mi vyjadrí. Nevyjadril sa.
Preto som sa na miestnom zastupiteĺstve ohradil voči diskriminácii mojej osoby ako predstaviteľa opozície v Ružinove. Tvrdím a budem tvrdiť, že takéto konanie starostu a jeho zástupcu nie je demokratické a domnievam sa tiež, že spôsobili škodu mestskej časti, keď dali na náklady mestskej časti rozniesť politickú reklamu koalície (SDKU, KDH, SAS a Most-Híd) vládnucej v Ružinove.
27.2.2012 som mal stretnutie s občanmi, kde som robil odpočet plnenia svojho volebného programu, ako poslanca MČ Bratislava-Ružinov. Hosťom bol primátor Bratislavy Milan Ftáčnik. Ešte raz chcem poďakovať občanom, ktorí sa stretnutia zúčastnili. Keďže sa profesionálne venujem doprave a špeciálne integrovanej doprave, prezentoval som aj projekty na ktorých sa zúčastňujem v Bratislave.
Dňa 5.2. 2012 sa uskotočnilo stretnutie členov SMER-SD v Bratislave 2 k MDŽ.
Dobrá duša ružinovských dôchodcov - p.Čermáková
Príhovor Peter Hrapko
Predseda OR SMER-SD Bratislava 2 gratuluje ženám k ich sviatku
Peter Hrapko, Katarína Neveďalova - poslankyňa Európskeho parlamentu za SMER-SD a Laco Kamenický
Sláčikové kvarteto
Tanečnice
Spoločný problém Ružinova,Vrakune, Bratislavy a aj Bratislavského kraja je doprava.
Väčšinu týchto problémov je spôsobená tým, že:
a) denne dochádza do Bratislavy 160 000 ľudí za prácou, pričom cca 115 000 ich dochádza autom, čo je pri priemernej
obsadenosti jedného auta 1,3 cca 88 000 áut. Väčšina z nich prichádza v rannej špičke
b) ďalšie desaťtisíce ľudí prichádza do Bratislavy na týždňovky, pričom časť z nich prichádza na autách, ktoré odstavia
v pondelok ráno a v piatok na nich odchádzajú domov
c) keď sa stavali cesty a parkoviská v Bratislave, tak sa počítala s 1 autom na rodinu, dnes sú v rodine bežné až tri autá
Problémy by sa dali rozdeliť do štyroch oblastí, pričom všetky tieto problémy so sebou navzájom súvisia.
1.
- Parkovanie
- Zápchy na cestách v dopravných špičkách
- Stav ciest
- Verejná osobná doprava (mestská, prímestská)
Riešenie:
Presmerovať časť dochádzajúcich z áut do verejnej osobnej dopravy, t.j. do:
- Regionálnych autobusov, čo je ale len čiastočné riešenie, lebo autobusy stoja tiež v zápchach (riešením sú vyhradené
jazdné pruhy pre autobusy)
- Prímestských vlakov, ktorých sa problém zápchy netýka, ale zase počet železničných zastávok a frekvencia dopravy
na území mesta nie sú dostatočné. Zato rýchlosť dopravy v čase špičky je bezkonkurenčná, lebo z Podunajských
Biskupíc na Hlavnú stanicu sa v špičke za 14 minút autom nikdy nedostanete, ale pri vlaku je to normálne a s veľkou
dávkou istoty .
- Na to aby aspoň časť ľudí bola ochotná prejsť z auta na verejnú dopravu, musia mať vytvorené podmienky na to aby
sa bez problémov dostali z domu na vlak, čiže musí mať buď kde na nástupnej zastávke kde zaparkovať auto alebo
bicykel, alebo sa na ňu môže dostať autobusom. Potom musí mať dostatočne malý interval medzi čistými vlakmi
a musí vedieť vystúpiť tak, aby mohol následne nastúpiť MHD do slušného vozidla.
- Aj tak by to s najväčšou pravdepodobnosťou nestačilo a preto je potrebný aj ďalšie opatrenie na to, aby sa mu
neoplatilo nechať v meste stáť svoje auto a zaberať tak parkovacie miesto.
a)
Potrebné opatrenia:
- Vybudovať pri železničných zastávkach pred vstupom do mesta záchytné parkoviská (aj na bicykle),
- Na území mesta vybudovať nové železničné zastávky s možným jednoduchým prestupom na MHD so stojiskami pre bicykle, čo taktiež by prinieslo nové, podstatne rýchlejšie možnosti prepravy v rámci Bratislavy aj čase dopravných špičiek, keďže železnica je segregovaná od ostatnej dopravy,
- Vybudovať v centre Bratislavy novú stanicu, kde by končila väčšina prímestských vlakov s jednoduchým prestupom na väčšinu liniek MHD,
- Prijať novú Parkovaciu politiku mesta tak, aby sa dochádzajúcim finančne neoplatilo prísť do mesta autom a radšej použili hromadnú verejnú dopravu,
- Zlepšiť úroveň MHD v Bratislave výmenou starých električiek a trolejbusov za nové nízko podlažné bezbariérové vozidlá,
- Zrekonštruovať električkové trate tak, aby boli menej hlučné,
- Zabezpečiť aj električkám prednostný prejazd križovatkami, aby sa skrátila doba prepravy.
- Dokončiť integráciu prímestskej a mestskej verejnej dopravy:
- tak aby autobusy navážali ľudí na vlak tam, kde to prinesie časové úspory pre občanov,
- tam kde je to rozumnejšie - zachovať autobusy, ale zabezpečiť pre nich vyhradené jazdné pruhy, aby nestáli
v zápchach, pričom by brali po ceste aj ľudí v rámci Bratislavy, čím by Bratislavčania dostali ďalšie – rýchlejšie
možnosti dopravy v rámci mesta ,
- samozrejme doprava v rámci mesta musí byť možná na jeden lístok pre všetky druhy dopravy, vrátane
železničnej,
Zdá sa to ako nerealizovateľné sny ? Nie ! Je to reálne.
Už vyše 7 rokov sa ako vedúci projektový manažér Riadiaceho orgánu pre Operačný program doprava (eurofondy) snažím tento plán napĺňať:
- V súčasnosti už ŽSR projektujú 4 záchytné parkoviská v Zohory (smer od Malaciek), Pezinku (smer od Trnavy), Ivánke pri Dunaji (smer od Galanty) a Nové Košariská (smer od Dunajskej Stredy). Finančné prostriedky na ich realizáciu sú zabezpečené z fondov EÚ,
- V súčasnosti ŽSR vyhlasuje verejné obstarávanie na zhotoviteľa projektovej dokumentácie na sedem nových terminálov integrovanej osobnej prepravy (čo sú vlastne železničné zastávky prepojené s MHD a regionálnou autobusovou dopravou) v Devínskej Novej Vsi, Boroch, Patrónke, Mladej Garde, Trnávke, Ružinove (Ostredkoch) a vo Vrakuni. Realizácia, aj s finančným zabezpečením z fondov EÚ je plánovaná po roku 2015,
- EÚ nám síce odmietla financovať novú stanicu Filiálka pri Trnavskom Mýte s tunelom popod Bratislavu do Petržalky, ale nemá námietky voči financovaniu vybudovania novej železničnej stanice Filiálka v období 2014 – 2020 pre ukončovanie prímestských vlakov v centre Bratislavy. Keďže územný plán mesta ju určuje ako podpovrchovú, naša kandidátka na županku p. Monika Flašíková Beňová navrhuje nad touto novou stanicou vybudovať Bratislavský centrálny park,
- Finančné prostriedky pôvodne určené na Filiálku, budú použité na nákup nových 30 nízko podlažných bezbariérových električiek (15 jednosmerných a 15 obojsmerných) a 80 nových trolejbusov, pričom v nasledujúcom období 2014 – 2020 sa plánuje tento počet ešte podstatne zvýšiť a taktiež do Bratislavy bude chodiť 15 nových vlakových súprav,
- Z eurofondov je plánované ešte do konca roku 2015 zrekonštruovať električkovú trať v Dúbravke a na Hlavnú stanicu. Po roku 2015 je plánované z eurofondov zrekonštruovať väčšinu električkových radiál v Bratislave,
- Z Operačného programu Bratislavský kraj sú odsúhlasené finančné prostriedky na úpravu prvých križovatiek, tak aby mali električky prednosť pred autami.
Čo je potrebné ešte zabezpečiť a pre čo sa snažím stať poslancom Bratislavského samosprávneho kraja je:
- Dokončiť integráciu prímestskej a mestskej verejnej osobnej dopravy
- Vyhradiť cestné pruhy pre autobusy a trolejbusy
- Vybudovať novú regionálnu železničnú stanicu Filiálka s Centrálnym Bratislavským parkom nad ňou,
- Po dobudovaní nových železničných zastávok v Bratislave zvýšiť frekvenciu vlakov v Bratislave z 30 minútového intervalu na 15 minútový.
Chcem ponúknuť hlavne svoje odborné vedomosti z oblasti dopravy, ale aj skúsenosti z mojej práce poslanca v Ružinove (v oblasti sociálnych vecí a školstva) pri presadzovaní záujmov Ružinovčanov v krajskom zastupiteľstve a budem rád pokiaľ ma podporíte.
Ďakujem všetkým, ktorý sa zúčastnili môjho stretnutia 27.februára 2014 v DK Ružinov. Som rád, že Vás bolo veľa a ešte radšej som, že sme tak dlho debatovali. Pre moju prácu poslanca to bolo veľmi podnetné a dôležité. Je zrejmé, že kontakt s voličmi je dôležitý a prináša ovocie vo forme, jak tém, ktorým sa mám venovať, ale aj konkrétnych problémov, ktoré sa začali riešiť, či už z mojej pozície poslanca Ružinove, alebo z pozície primátora Bratislavy.
- Regulácia územia územnými plánmi zón + presadzovať zmeny Územného plánu mesta s cieľom zabrániť dohusťovaniu sídlisk a nasmerovať investorov do bývalých priemyselných oblastí
Problém:
Ružinov je jedna z najpríjemnejších mestských časti Bratislavy a s toho dôvodu je v ňom najväčší dopyt po bytoch. To má za následok, že stále sa snažia investori umiestňovať novú výstavbu zahusťovaním, čo je pre nich síce obchodne najjednoduchší prístup, ale obyvateľom bývajúcich v okolí to väčšinou prináša zhoršovanie ich životného prostredia, znižuje to hodnotu ich nehnuteľností a podstatne to zhoršuje statickú a dynamickú dopravu, ktorá je už v súčasnosti vo veľmi zlom stave. Má to samozrejme ďalšie dopady – napríklad na počet umiestňovaných detí v Materských školách, ktorých je stále nedostatok, keďže sa do nových bytov sťahujú zväčša mladý ľudia.
Moje doterajšie kroky k jeho odstráneniu:
Už vo volebnom období 2006 – 2010 som presadil vyše 15 návrhov urbanistických štúdii a územných plánov zón, pričom urbanistické štúdie sa zväčša dokončili (slúžia ako podklad ku Zmenám a doplnkom územného plánu Bratislavy), na väčšinu územných plánov zón ( ÚPZ) bol vybratý spracovateľ.
- ÚPZ Trnávka stred a ÚPZ Trnávka, Krajná – Bočná boli pred dokončením v roku 2010, zatiaľ bol ukončený v 06/2014 len ÚPZ Trnávka, Krajná – Bočná.
- ÚPZ Trnávka, Ivánska cesta mal vysúťaženého spracovateľa, v roku 2010 boli dokončené prieskumy a rozbory, vedenie Mestskej časti ho zastavilo.
- ÚPZ Štrkovecké jazero; Bajkalská, Drieňová; Bajkalská roh boli vysúťažené ešte v r. 2010, ale až v r. 2012 sa začali spracovávať. Mali byť dokončené do 04/2014, ale až 02/2014 boli predložené do zastupiteľstva len Zadania. Až v septembri 2014 boli predložené návrhy konceptov a v 04/2014 síce bolo začaté konanie o stavebnej uzávere, ale doteraz nebola vyhlásená.
- 5 ÚPZ: Palkovičová, Nivy, Miletičová – trhovisko, Prievoz – východ, Prievoz – západ majú ešte z r. 2010 uzavreté zmluvy o dielo, ale spracovanie bolo pozastavené vedením Mestskej časti Ružinov.
- ÚPZ Cvernovka, ešte v 05/2012 som navrhol spracovať tento ÚPZ, ale MZ tento návrh zamietlo a až 06/2013 prijalo MZ uznesenie, zatiaľ nebol vybratý spracovateľ a nebolo ešte začaté konanie o vyhlásení stavebnej uzávery.
- ÚPZ Ostredky, ešte v 10/2013 som navrhol spracovať tento ÚPZ, ale MZ tento návrh zamietlo a až 12/2013 na základe petície občanov bol môj návrh prijatý. Do dnes nebolo vyhlásené verejné obstarávanie na zhotoviteľa a nebola ani vyhlásená stavebná uzávera. Súčasťou uznesenia bolo aj personálne posilnenie referátu územného plánovania, keďže sa vedenie MČ vyhováralo nedostatočnými kapacitami.
- v 05/2012 som presadil uznesenie, ktoré ukladá do každého zastupiteľstva predložiť Harmonogram predpokladaných termínov na prípravu a realizáciu ÚPZ .
- v 05/2012 som presadil uznesenie, ktorým Ružinov žiada mesto Bratislava zmenu záväzného stanoviska k investičnému zámeru na Peterskej.
- v 02/2014 som presadil uznesenia, ktorými Ružinov nesúhlasí s vyjadreniami mesta Bratislava na zmenu ÚP Osterdky a k investičnému zámeru BD Peterská.
- v 06/2014 som presadil uznesenie, ktorým Ružinov nesúhlasí s projektom BD PRIMA PARK II a žiada mesto Bratislava, aby nevydal súhlasné stanovisko.
- v 07/2014 som bol členom petičného výboru proti výstavbe BD PRIMA PARK II, kde bolo vyzbieraných 3040 podpisov
Riešenia:
Budem presadzovať dokončenie urbanistických štúdii v Ružinove a prípravu návrhu zmien a doplnkov územného plánu mesta tak, aby sa už nezahusťovali časti Ružinova, kde to už nie je vhodné ale aby sa prípadná výstavba smerovala do tých častí Ružinova, kde je to nielen vhodné, ale aj žiaduce. Napríklad územie medzi diaľnicou a budúcim predĺžením Bajkalskej ulice tzv. Pálenisko, alebo bývalá priemyselná časť medzi prístavnou ulicou a Prievozskou.
Budem presadzovať dokončenie už rozpracovaných a spracovanie nových územných plánov zón v oblastiach, kde nie je zjavný rozpor medzi územným plánom, ale je potrebné ho spresniť. Napríklad obmedziť výšku výstavby, rozšíriť podiel zelene a pod.
Problém:
V roku 2001 si Ružinov vytvoril Ružinovský podnik verejno-prospešných služieb, a.s. (VPS) so základným majetkov 1 mil. SK (33 194 €), ktorého úlohou je starostlivosť o zeleň v Ružinove, čistenie chodníkov a komunikácii za čo mu Ružinov platí a má v prenájme Trhovisko na Miletičovej ul. za ktoré má platiť nájom. V roku 2012 odpustil Ružinov VPS-ke 833.107,86 €, ktoré dlhoval za nájomné trhoviska a zároveň mu znížil výšku nájmu a zvýšil ceny za ktoré si u VPS objednáva starostlivosť o zeleň a čistenie chodníkov a komunikácii. Napriek tomu mal na konci roku 2013 hospodársky výsledok -23 368 EUR. A ešte horšie na tom je, že sa podstatným spôsobom znížila kvalita poskytovaných služieb, čo mohli vidieť všetci občania na nepokosenej tráve a neuspokojivom stave trhoviska Miletičová.
Doterajšie kroky k jeho odstráneniu:
Od začiatku volebného obdobia som žiadal aby bola urobená hĺbková kontrola hospodárenia Ružinovského podniku verejno-prospešných služieb, a.s. Bývalý kontrolór MČ napokon urobil nejakú kontrolu, o ktorej informoval MZ, že „Kontrolovaný subjekt je akciovou spoločnosťou, na ktorú sa nevzťahuje zákon č. 502/2001 Z. z. o finančnej kontrole a vnútornom audite v znení neskorších predpisov. Kontrola nehodnotila spoľahlivosť kontrolného systému v spoločnosti.“ MZ túto jeho správu neschválilo. Kontrolór sa napokon svojho miesta vzdal a novým kontrolórom sa hlavne vďaka svojmu hlasu stal poslanec Ružinova za SDKU. Súčasný predseda predstavenstva je bratislavský okresný predseda strany Most Híd, člen predstavenstva je regionálny predseda strany SaS a členmi dozornej rady sú poslanci za SDKU a KDH.
Riešenia:
Budem presadzovať, aby vedenie VPS nebolo obsadzované politicky, ale riadnym výberovým konaním.
- Zvolanie miestneho zastupiteľstva k prerokovaniu návrhu rozpočtu Mestskej časti Bratislava - Ružinov na rok 2010
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 6.7.2010, Uznesenie č. 506/XXXVII/2010,
Ďalšie podrobnosti...
- Zvolanie Verejného zhromaždenie obyvateľov na tému: „ Územný plán zóny Trnávka - Stred a TNT projekte“
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 20. 04. 2010, Uznesenie č. 463/XXXV/2010
Ďalšie podrobnosti...
- Zverejňovanie zoznamov zmlúv a faktúr na webe
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 09. 03. 2010 , Uznesenie č. 451/XXXIV/2010
Ďalšie podrobnosti...
- Revitalizácia ZŠ a MŠ - zateplenie
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 15. 12. 2009 , bod nezískal dostatočný počet hlasov na prijatie uznesenia
Ďalšie podrobnosti...
- Vypracovanie zadania na dopravnú štúdiu riešiacu problém železničného priecestia na Ivanskej ceste, vrátane riešenia napojenie Maximiliána Hella na Trnavskú cestu a križovatku Ivanska cesta - Galvaniho
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 30. 06. 2009 , Uznesenie č. 364/XXVIII/2009
Ďalšie podrobnosti...
- Zoznam žiadostí o nenávratný finančný príspevok z fondov EÚ
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 21. 04. 2009 , Uznesenie č. 329/XXVI/2009
Ďalšie podrobnosti...
- Vytvorenie pracoviska pre „okrskára“- zamestnanca Okrskovej stanice MsP Bratislava - Ružinov v časti Trnávka
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 10. 02. 2009 , Uznesenie č. 310/XXIV/2009
Ďalšie podrobnosti...
- Zabezpečiť obstaranie projektovej dokumentácie tak, aby bolo možné požiadať o stavebné povolenie na vybudovanie odbočovacieho pruhu z ulice Maximilána Hella na Trnavskú ulicu v smere na Ivánsku cestu
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 25. 11. 2008 , Uznesenie č. 282/XXII/2008
Ďalšie podrobnosti...
- Elektronická informácia o výstavbe v MČ Ružinov
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 28. 10. 2008 , Uznesenie č. 259/XXI/2008
Ďalšie podrobnosti...
- Predložiť materiál o možnostiach čerpania eurofondov v podmienkach Mestskej časti Bratislava - Ružinov, vrátane zmluvy mestskej časti so spoločnosťou, ktorá tento dokument vypracovala, resp. vypracováva
MZ MČ Bratislava Ružinov, dňa 27. 11. 2007 , Uznesenie č. 141/XII/2007
Ďalšie podrobnosti...
člen Komisie výstavby a životného prostredia mestskej časti Ružinov
člen Komisie dopravy a informačných systémov Hl. mesta SR Bratislavy
Udeľujete týmto súhlas ……………..., so sídlom ………………, IČO ………………., zapísaná v ………………… , oddiel …, vložka ….. (ďalej len „Správca“), aby v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 2016/679 o ochrane fyzických osôb v súvislosti so spracovaním osobných údajov a voľnom pohybe týchto údajov a o zrušení smernice 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane osobných údajov) (ďalej len „Nariadenie“), spracovával/a nasledujúce osobné údaje:
- meno / prezývku
- emailovú adresu
- fotografiu (ak poskytnete cez službu tretej strany).
Vyššie uvedené osobné údaje budú spracované za účelom:
- zobrazenie diskusných príspevkov a komentárov na webe s informáciami o diskutujúcom.
Súhlas na spracovanie udeľujete po dobu 10 rokov a to za účelom:
- zobrazenie diskusných príspevkov a komentárov na webe s informáciami o diskutujúcom.
Spracovanie osobných údajov je vykonávané Správcom osobných údajov, osobné údaje však môžu spracovávať aj títo spracovatelia:
- Poskytovateľ služby Eshop-rychlo, prevádzkovanej spoločnosťou Golemos s.r.o., sídlom Zátkovo nábřeží 448/73, 370 01, České Budějovice, ČR
- Prípadne ďalší poskytovatelia spracovateľských softvérov, služieb a aplikácií, ktorých však v súčasnej dobe spoločnosť nevyužíva.
Osobné údaje nebudú poskytnuté mimo územia EÚ.
Súhlas so spracovaním je možné vziať kedykoľvek späť, a to napríklad úpravou preferencií ochrany súkromia v pätičke webu, zaslaním listu, emailu.
Vezmite prosíme na vedomie, že podľa Nariadenia máte právo:
- vziať súhlas so spracovaním osobných údajov kedykoľvek späť, toto späť vzatie bude mať za následok anonymizovanie informácií o diskutujúcom pri Vašich príspevkoch (úpravou preferencií ochrany súkromia v pätičke webu), popr. na písomnú žiadosť (list, email) kompletné vymazanie Vašich diskusných príspevkov.
- požadovať od Správcu informáciu, aké Vaše osobné údaje spracúva
- vyžiadať si u Správcu prístup k Vašim spracovávaným osobným údajom a požadovať o ich kópiu
- u automatizovane spracovaných osobných údajov na ich prenositeľnosť
- nechať Vaše spracovávané osobné údaje aktualizovať, opraviť alebo požadovať obmedzenie ich spracovania
- požadovať od spoločnosti vymazanie Vašich osobných údajov, pokiaľ sa nejedná o osobné údaje, ktoré je Správca povinný alebo oprávnený ďalej spracovávať podľa príslušných právnych predpisov
- na účinnú súdnu ochranu, ak máte za to, že Vaše práva podľa Nariadenia boli porušené v dôsledku spracovania Vašich osobných údajov v rozpore s týmto Nariadením
- v prípade pochybností o dodržiavaní povinností súvisiacich so spracovaním osobných údajov sa obrátiť na Správcu alebo na Úrad na ochranu osobných údajov.
Udeľujete týmto súhlas ……………..., so sídlom ………………, IČO ………………., zapísaná v ………………… , oddiel …, vložka ….. (ďalej len „Správca“), aby v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 2016/679 o ochrane fyzických osôb v súvislosti so spracovaním osobných údajov a voľnom pohybe týchto údajov a o zrušení smernice 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane osobných údajov) (ďalej len „Nariadenie“), spracovával/a nasledujúce osobné údaje:
- emailovú adresu
- informácie o zakúpenom tovare.
Vyššie uvedené osobné údaje budú spracované za účelom:
- zaslania dotazníkov pre zistenie zákazníckej spokojnosti
Súhlas na spracovanie udeľujete po dobu 60 dní a to za účelom:
- zaslania dotazníkov pre zistenie zákazníckej spokojnosti
Na spracovanie týchto osobných údajov Správca využíva týchto Spracovateľov:
- Poskytovateľ služby Heureka, prevádzkovanej spoločnosťou Heureka Shopping s.r.o., sídlom Karolinská 650/1, 186 00, Praha 8-Karlín, ČR
- Případně další poskytovatelé zpracovatelských softwarů, služeb a aplikací, které však v současné době společnost nevyužívá.
Osobné údaje nebudú poskytnuté mimo územia EÚ.
Súhlas so spracovaním je možné vziať kedykoľvek späť a to kliknutím na odkaz pre úpravu preferencií súkromia v dolnej časti webu, kde je možné udelený súhlas e-shopu odvolať. Ďalej je možné vziať súhlas späť kliknutím na príslušný odkaz v emaile s dotazníkom spokojnosti. V takom prípade sa odhlásite z odberu na strane poskytovateľa služby Heuréka.
Vezmite prosíme na vedomie, že podľa Nariadenia máte právo:
- vziať súhlas so spracovaním osobných údajov kedykoľvek späť, toto späť vzatie bude mať za následok ukončenie zasielania dotazníka spokojnosti
- požadovať od Správcu informáciu, aké Vaše osobné údaje spracúva
- vyžiadať si u Správcu prístup k Vašim spracovávaným osobným údajom a požadovať o ich kópiu
- u automatizovane spracovaných osobných údajov na ich prenositeľnosť
- nechať Vaše spracovávané osobné údaje aktualizovať, opraviť alebo požadovať obmedzenie ich spracovania
- požadovať od spoločnosti vymazanie Vašich osobných údajov, pokiaľ sa nejedná o osobné údaje, ktoré je Správca povinný alebo oprávnený ďalej spracovávať podľa príslušných právnych predpisov
- na účinnú súdnu ochranu, ak máte za to, že Vaše práva podľa Nariadenia boli porušené v dôsledku spracovania Vašich osobných údajov v rozpore s týmto Nariadením
- v prípade pochybností o dodržiavaní povinností súvisiacich so spracovaním osobných údajov sa obrátiť na Správcu alebo na Úrad na ochranu osobných údajov
Udeľujete týmto súhlas ……………..., so sídlom ………………, IČO ………………., zapísaná v ………………… , oddiel …, vložka ….. (ďalej len „Správca“), aby v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 2016/679 o ochrane fyzických osôb v súvislosti so spracovaním osobných údajov a voľnom pohybe týchto údajov a o zrušení smernice 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane osobných údajov) (ďalej len „Nariadenie“), spracovával/a nasledujúce osobné údaje:
- emailovú adresu
Emailová adresa bude spracovaná za účelom:
- Využitie funkcie Strážny pes - zaslanie e-mailové notifikácie, akonáhle sa zmení Skladovosť / cena zvoleného produktu podľa požadovaných preferencií používateľa.
Súhlas na spracovanie udeľujete po dobu 180 dní a to za účelom:
- Využitie funkcie Strážny pes - zaslanie e-mailové notifikácie, akonáhle sa zmení Skladovosť / cena zvoleného produktu podľa požadovaných preferencií používateľa.
Spracovanie osobných údajov je vykonávané Správcom osobných údajov, osobné údaje však môžu spracovávať aj títo spracovatelia:
- Poskytovateľ služby Eshop-rychlo, prevádzkovanej spoločnosťou Golemos s.r.o., sídlom Zátkovo nábřeží 448/73, 370 01, České Budějovice, ČR
- Prípadne ďalší poskytovatelia spracovateľských softvérov, služieb a aplikácií, ktorých však v súčasnej dobe spoločnosť nevyužíva.
Osobné údaje nebudú poskytnuté mimo územia EÚ.
Súhlas so spracovaním je možné vziať kedykoľvek späť a to zaslaním emailu na kontaktnú adresu ..……………. so žiadosťou o odhlásenie alebo kliknutím v prijatom maile Strážneho psa.
Vezmite prosíme na vedomie, že podľa Nariadenia máte právo:
- vziať súhlas so spracovaním osobných údajov kedykoľvek späť, toto späť vzatie bude mať za následok odstránenie e-mailové adresy z funkcie Strážny pes
- požadovať od Správcu informáciu, aké Vaše osobné údaje spracúva
- vyžiadať si u Správcu prístup k Vašim spracovávaným osobným údajom a požadovať o ich kópiu
- u automatizovane spracovaných osobných údajov na ich prenositeľnosť
- nechať Vaše spracovávané osobné údaje aktualizovať, opraviť alebo požadovať obmedzenie ich spracovania
- požadovať od spoločnosti vymazanie Vašich osobných údajov, pokiaľ sa nejedná o osobné údaje, ktoré je Správca povinný alebo oprávnený ďalej spracovávať podľa príslušných právnych predpisov
- na účinnú súdnu ochranu, ak máte za to, že Vaše práva podľa Nariadenia boli porušené v dôsledku spracovania Vašich osobných údajov v rozpore s týmto Nariadením
- v prípade pochybností o dodržiavaní povinností súvisiacich so spracovaním osobných údajov sa obrátiť na Správcu alebo na Úrad na ochranu osobných údajov
Udeľujete týmto súhlas ……………..., so sídlom ………………, IČO ………………., zapísaná v ………………… , oddiel …, vložka ….. (ďalej len „Správca“), aby v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 2016/679 o ochrane fyzických osôb v súvislosti so spracovaním osobných údajov a voľnom pohybe týchto údajov a o zrušení smernice 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane osobných údajov) (ďalej len „Nariadenie“), spracovával/a nasledujúce osobné údaje:
- emailovú adresu
- …………..(CZ poznámka) v případě externích e-mailových nástrojů nezapomeňte doplnit případné další údaje jako jméno a příjmení; telefonní číslo; adresu bydliště apod. (newsletterový nástroj od Eshop-rychlo zpracovává jen e-mailovou adresu)
Vyššie uvedené osobné údaje budú spracované za účelom:
- zaradenia do databázy pre zasielanie online obchodných oznámení.
úhlas na spracovanie udeľujete po dobu 3 rokov a to za účelom:
- zasielania obchodných oznámení, ak túto dobu nepredĺžite
Spracovanie osobných údajov je vykonávané Správcom osobných údajov, osobné údaje však môžu spracovávať aj títo spracovatelia:
- Poskytovateľom služby Eshop-rychlo, prevádzkovanej spoločnosťou Golemos s.r.o., sídlom Zátkovo nábřeží 448/73, 370 01, České Budějovice, ČR
- Poskytovateľ softvéru ……… (Pokud využíváte např. Externí mailingový nástroj.)
- Marketingová agentúra ……… (Pokud se vám stará o emailing kompletně marketingová agentura.)
- Prípadne ďalší poskytovatelia spracovateľských softvérov, služieb a aplikácií, ktorých však v súčasnej dobe spoločnosť nevyužíva.
Osobné údaje nebudú poskytnuté mimo územia EÚ.
Súhlas so spracovaním je možné vziať kedykoľvek späť, a to napríklad úpravou preferencií ochrany súkromia v pätičke webu, zaslaním listu, emailu alebo preklikom na odkaz v obchodnom oznámení.
Vezmite prosíme na vedomie, že podľa Nariadenia máte právo:
- vziať súhlas so spracovaním osobných údajov kedykoľvek späť, toto späť vzatie bude mať za následok ukončenie rozosielania e-mailových obchodných oznámení, popr. na vlastnú žiadosť fyzické odstránenie osobných údajov z databázy e-mailového nástroja
- požadovať od Správcu informáciu, aké Vaše osobné údaje spracúva
- vyžiadať si u Správcu prístup k Vašim spracovávaným osobným údajom a požadovať o ich kópiu
- u automatizovane spracovaných osobných údajov na ich prenositeľnosť
- nechať Vaše spracovávané osobné údaje aktualizovať, opraviť alebo požadovať obmedzenie ich spracovania
- požadovať od spoločnosti vymazanie Vašich osobných údajov, pokiaľ sa nejedná o osobné údaje, ktoré je Správca povinný alebo oprávnený ďalej spracovávať podľa príslušných právnych predpisov
- na účinnú súdnu ochranu, ak máte za to, že Vaše práva podľa Nariadenia boli porušené v dôsledku spracovania Vašich osobných údajov v rozpore s týmto Nariadením
- v prípade pochybností o dodržiavaní povinností súvisiacich so spracovaním osobných údajov sa obrátiť na Správcu alebo na Úrad na ochranu osobných údajov
Udeľujete týmto súhlas ……………..., so sídlom ………………, IČO ………………., zapísaná v ………………… , oddiel …, vložka ….. (ďalej len „Správca“), aby v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 2016/679 o ochrane fyzických osôb v súvislosti so spracovaním osobných údajov a voľnom pohybe týchto údajov a o zrušení smernice 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane osobných údajov) (ďalej len „Nariadenie“), spracovával/a nasledujúce osobné údaje:
- meno a priezvisko
- emailovú adresu
- telefónne číslo
- fakturačnú adresu
- dodaciu adresu
- históriu objednávok
- …………..
Vyššie uvedené osobné údaje budú spracované za účelom:
- zriadenie a administrácia užívateľského účtu
- ponúknutie pohodlnejšieho nákupného zážitku
Súhlas na spracovanie udeľujete po dobu 5 rokov a to za účelom:
- zriadenie a administrácia užívateľského účtu, ak túto dobu nepredĺžite. K predĺženiu dochádza aktívnym využívaním užívateľského účtu, čiže pri každom prihlásení sa do užívateľského účtu
- ponúknutie pohodlnejšieho nákupného zážitku
Spracovanie osobných údajov je vykonávané Správcom osobných údajov, osobné údaje však môžu spracovávať aj títo spracovatelia:
- Poskytovateľ služby Eshop-rychlo, prevádzkovanej spoločnosťou Golemos s.r.o., sídlom Zátkovo nábřeží 448/73, 370 01, České Budějovice, ČR
- Prípadne ďalší poskytovatelia spracovateľských softvérov, služieb a aplikácií, ktorých však v súčasnej dobe spoločnosť nevyužíva.
Osobné údaje nebudú poskytnuté mimo územia EÚ.
Súhlas so spracovaním je možné vziať kedykoľvek späť, a to zaslaním listu, emailu so žiadosťou o odstránenie.
Vezmite prosíme na vedomie, že podľa Nariadenia máte právo:
- vziať súhlas so spracovaním osobných údajov kedykoľvek späť, toto späť vzatie bude mať za následok odstránenie užívateľskej registrácie z databázy vrátane s tým spojených osobných údajov
- požadovať od Správcu informáciu, aké Vaše osobné údaje spracúva
- vyžiadať si u Správcu prístup k Vašim spracovávaným osobným údajom a požadovať o ich kópiu
- u automatizovane spracovaných osobných údajov na ich prenositeľnosť
- nechať Vaše spracovávané osobné údaje aktualizovať, opraviť alebo požadovať obmedzenie ich spracovania
- požadovať od spoločnosti vymazanie Vašich osobných údajov, pokiaľ sa nejedná o osobné údaje, ktoré je Správca povinný alebo oprávnený ďalej spracovávať podľa príslušných právnych predpisov
- na účinnú súdnu ochranu, ak máte za to, že Vaše práva podľa Nariadenia boli porušené v dôsledku spracovania Vašich osobných údajov v rozpore s týmto Nariadením
- v prípade pochybností o dodržiavaní povinností súvisiacich so spracovaním osobných údajov sa obrátiť na Správcu alebo na Úrad na ochranu osobných údajov
Udeľujete týmto súhlas ……………..., so sídlom ………………, IČO ………………., zapísaná v ………………… , oddiel …, vložka ….. (ďalej len „Správca“), aby v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 2016/679 o ochrane fyzických osôb v súvislosti so spracovaním osobných údajov a voľnom pohybe týchto údajov a o zrušení smernice 95/46/ES (všeobecné nariadenie o ochrane osobných údajov) (ďalej len „Nariadenie“), spracovával/a nasledujúce osobné údaje:
- marketingové cookies (anonymné)
- aktivita užívateľa (prehliadané produkty a stránky, nákupné správanie)
- …………. prípadne menujte ďalšie
Vyššie uvedené osobné údaje budú spracované za účelom:
- marketingového spracovania Vašich nákupných preferencií, ak túto dobu nepredĺžite
- personalizácie (teda prispôsobenia) obchodných ponúk alebo kampaní
Súhlas na spracovanie udeľujete po dobu 90 dní a to za účelom:
- marketingového spracovania Vašich nákupných preferencií, ak túto dobu nepredĺžite
- personalizácie (teda prispôsobenia) obchodných ponúk alebo kampaní, pokiaľ túto dobu nepredĺžite
Spracovanie osobných údajov je vykonávané Správcom osobných údajov, osobné údaje však môžu spracovávať aj títo spracovatelia:
- Poskytovateľom služby Eshop-rychlo, prevádzkovanej spoločnosťou Golemos s.r.o., sídlom Zátkovo nábřeží 448/73, 370 01, České Budějovice, ČR
- Poskytovateľom služby Facebook Ads, prevádzkovanej spoločnosťou Facebook Inc., sídlom 1601 Willow Road, Menlo Park, CA 94025, USA
- Poskytovateľom služby Google AdWords, prevádzkovanej spoločnosťou Google Inc., sídlom 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA
- Prípadne ďalší poskytovatelia spracovateľských softvérov, služieb a aplikácií, ktorých však v súčasnej dobe spoločnosť nevyužíva
Osobné údaje nebudú poskytnuté mimo územia EÚ. (Servery na území EÚ)
Súhlas so spracovaním je možné vziať kedykoľvek späť, a to úpravou preferencií ochrany súkromia v pätičke webu alebo zaslaním emailu.
Vezmite prosíme na vedomie, že podľa Nariadenia máte právo:
- vziať súhlas so spracovaním osobných údajov kedykoľvek späť, toto späť vzatie bude mať za následok zabránenie spúšťania remarketingových kódov reklamných nástrojov a zabránenie personalizácie obsahu na webových stránkach e-shopu
- požadovať od Správcu informáciu, aké Vaše osobné údaje spracúva
- vyžiadať si u Správcu prístup k Vašim spracovávaným osobným údajom a požadovať o ich kópiu
- u automatizovane spracovaných osobných údajov na ich prenositeľnosť
- nechať Vaše spracovávané osobné údaje aktualizovať, opraviť alebo požadovať obmedzenie ich spracovania
- požadovať od spoločnosti vymazanie Vašich osobných údajov, pokiaľ sa nejedná o osobné údaje, ktoré je Správca povinný alebo oprávnený ďalej spracovávať podľa príslušných právnych predpisov
- na účinnú súdnu ochranu, ak máte za to, že Vaše práva podľa Nariadenia boli porušené v dôsledku spracovania Vašich osobných údajov v rozpore s týmto Nariadením
- v prípade pochybností o dodržiavaní povinností súvisiacich so spracovaním osobných údajov sa obrátiť na Správcu alebo na Úrad na ochranu osobných údajov
Prevádzkovateľ webovej stránky …………., spoločnosť ……….. s.r.o., so sídlom v …………………, IČO ……….., zapísaná v obchodnom registri vedenom Krajským súdom v ………., oddiel ………., vložka …………….. (ďalej len „predávajúci" alebo „správca ") pracuje na tejto webovej stránke so súbormi cookies.
Čo sú to cookies?
Cookies sú krátke textové súbory, ktoré webová stránka ukladá v návštevníkovom počítači, a ktoré poskytuje internetový prehliadač zakaždým, keď sa používateľ na stránku vráti. Umožňujú tak napríklad prispôsobiť stránky pre ideálny zákaznícky zážitok, zobraziť určitý obsah šitý práve Vám na mieru, analyzovať návštevnosť webových stránok a pod.
Zber cookies sa považuje za spracovanie osobných údajov.
Aké typy cookies používame?
Technické cookies
Technické cookies sú nevyhnutné pre správne fungovanie webovej stránky a všetkých funkcií, ktoré ponúka a nemôžu byť vypnuté bez zablokovania funkcií stránky. Sú zodpovedné okrem iného za uchovávanie produktov v košíku, prihlásenie k zákazníckemu účtu, fungovanie filtrov, nákupný proces alebo ukladanie nastavenia súkromia. Z tohto dôvodu technické cookies nemôžu byť individuálne deaktivované alebo aktivované a sú aktívne vždy.
Analytické cookies
Analytické cookies nám umožňujú meranie výkonu nášho webu a našich reklamných kampaní. Ich pomocou určujeme počet návštev a zdroje návštev našich webových stránok. Dáta získané pomocou týchto cookies spracovávame anonymne a súhrnne, bez použitia identifikátorov, ktoré ukazujú na konkrétnych používateľov nášho webu. Vďaka týmto cookies môžeme optimalizovať výkon a funkčnosť našich stránok.
Preferenčné cookies
Preferenčné cookies umožňujú, aby si webová stránka zapamätala informácie, ktoré menia, ako sa webová stránka správa alebo ako vyzerá. Je to napríklad Vami preferovaný jazyk, mena, obľúbené alebo naposledy prezerané produkty a pod. Vďaka týmto cookies Vám môžeme odporučiť na webe produkty a ponuky, ktoré budú pre Vás čo najzaujímavejšie.
Marketingové cookies
Marketingové cookies používame my alebo naši partneri, aby sme Vám dokázali zobraziť čo najrelevantnejší obsah alebo reklamy tak na našich stránkach, ako aj na stránkach tretích subjektov. To je možné vďaka vytváraniu tzv. pseudonymizovaného profilu podľa vašich záujmov. Ale nebojte sa, týmto profilovaním spravidla nie je možná bezprostredná identifikácia Vašej osoby, pretože sú používané iba pseudonymizované údaje. Pokiaľ nevyjadríte súhlas s týmito cookies, neuvidíte v reklamných oznámeniach obsah šitý na mieru Vašim záujmom.
Ako povoliť / zakázať využitie cookies?
Povoliť jednotlivé skupiny cookies je možné prostredníctvom cookies lišty na našom webe, ktorá sa vám objaví pri prvom príchode a ďalších vhodných situáciách.
Štandardné webové prehliadače (Internet Explorer, Mozilla Firefox, Google Chrome a pod.) podporujú správu cookies. V rámci nastavenia prehliadačov môžete jednotlivé cookie ručne mazať, blokovať či úplne zakázať ich použitie, je možné ich tiež blokovať alebo povoliť len pre jednotlivé internetové stránky. Pre detailnejšie informácie, prosím, použite nápovedu vášho prehliadača.
Ak bude mať váš prehliadač použitie cookies zakázané, nemôžeme ale zaručiť dokonalý, či dokonca funkčný chod webových stránok.
Ďalší spracovatelia cookies
Zhromaždené cookies súbory môžu byť spracované ďalšími spracovateľmi:
- Poskytovateľom služby Google Analytics, prevádzkovanej spoločnosťou Google Inc., sídlom 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA
- Poskytovateľom služby Google Ads, prevádzkovanej spoločnosťou Google Inc., sídlom 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA
- Poskytovateľom služby Facebook Ads, prevádzkovanej spoločnosťou Facebook Inc., sídlom 1601 Willow Road, Menlo Park, CA 94025, USA
- Poskytovateľom služby Sklik, prevádzkovanej spoločnosťou Seznam.cz, a.s., sídlom Radlická 3294/10, 150 00, Praha 5 – Smíchov
- Poskytovateľom služby Hotjar, prevádzkovanej spoločnosťou Hotjar Ltd, Level 2, St Julians Business Centre, 3, Elia Zammit Street, St Julians STJ 1000, Malta, Europe
Zmienka na záver
Práca s osobnými údajmi prebieha v rámci Európskej únie. Ak dochádza k spracovaniu mimo EÚ, potom na základe príslušných právnych predpisov (výnimky schválené Európskou úniou, prípadne po splnení ďalších požiadaviek na bezpečnosť práce s dátami).
Urbanistické štúdie Ružinova
Je spracovávaná urbanistická štúdia „Domové role“:
Riešené územie urbanistickej štúdie je vymedzené nasledovne:
1/ na západe tokom Dunaja
2/ na severe diaľnicou D1
3/ na východe ulicou Nové záhrady II
4/ na juhu tokom Malého Dunaja
Dnes si túto tému privlastnila aj koalícia SDKU, KDH, SAS a MOST – Híd, ktorá má v zastupiteľstve 23 z 25 hlasov, ale spôsobom, ako by išli od znova ignorujúc fakt, že už v minulom zastupiteľstve boli už odsúhlasené ÚPZ, ktoré bolo potrebné iba začať spracovávať a až teraz začínajú zadávať ÚPZ na Štrkovecké jazero, pričom ostatné zadania ignorujú, napriek tomu, že som ich na to niekoľko krát upozorňoval. V roku 2011 z veľkou slávou odsúhlasili desiatky tisíc EUR na ÚPZ, ktoré ale prvou zmenou rozpočtu zrušili.
Na júnovom zastupiteľstve som dal interpeláciu na starostu, aby ma informoval, ktoré ÚPZ prebiehajú a kde je vyhlásená stavebná uzávera.
Následne koalícia s veľkou slávou urobila letákovú kampaň do všetkých schránok obyvateľov Ružinova za peniaze Miestneho úradu, pričom na letákoch boli podpísaní iba starosta a predsedovia poslaneckých klubov koalície s vypísaním strán koalície. Z môjho pohľadu to bola stranícka reklama za peniaze občanov.
Najhoršie na tom ale je, že miesto toho, aby sa spracovávali ÚPZ, ktoré už boli v minulosti odsúhlasené, tak na konci roku 2011 sa ide spracovávať iba jedna.
Ďalší problém je, že ÚPZ, ktoré sú už spracované a je ich potrebné iba odsúhlasiť, ako je ÚPZ Trnávka stred, alebo ÚPZ Trnávka , Krajná – Bočná, na tie ako by sa zabudlo a neboli zatiaľ dokončené, napriek tomu, že už tam nie je veľa práce, alebo dokonca už je potrebné ich iba odsúhlasiť v zastupiteľstve.
Ako príklad by som uviedol VŠEOBECNE ZÁVÄZNÉ NARIADENIE mestskej časti Bratislava - Ružinov č. 3/2011 z 28. 06. 2011 o poskytovaní finančných dotácií/grantov z rozpočtu mestskej časti Bratislava – Ružinov.
V návrhu nariadenia bolo toľko chýb a nedostatkov, že keby som nebol navrhol zmeny, tak by bolo nevykonateľné.
Ďalším príkladom je môj návrh uznesenia, aby sa k problému výstavby bytového domu na ulici Na križovatkách na Trnávke zvolalo verejné zhromaždenie občanov. Stretnutie sa uskutočnilo a najväčšie zásluhy si privlastňoval zástupca starostu p.Bôcik, ktorý už do zastupiteĺstva predložil tri krát návrh uznesenia, aby sa developerovi predal pozemok, aby mohol stavať.
f/ Zvolanie zhromaždenia k investícií spoločnosti IN DEVELOP, s. r. o.
Predkladá: Ing. Hrapko, poslanec
Miestne zastupiteľstvo mestskej časti Bratislava - Ružinov
Uznesenie č. 105/VI/2011
zo dňa 27. 09. 2011
f/ Zvolanie zhromaždenia k investícii spoločnosti IN DEVELOP, s. r. o.
miestne zastupiteľstvo
o d p o r ú č a
Ing. Dušanovi Pekárovi, starostovi
zvolať zhromaždenie obyvateľov k investícii spoločnosti IN DEVELOP, s. r. o.
na ulici Na križovatkách
Ing. Dušan Pekár, v. r.
starosta
Aj napriek mojej snahe, aby sa začalo so zatepľovaním škôl, súčasná koalícia oponovala, že je potrebné vyregulovať kúrenie po výmene okien uskutočnené minulým zastupiteľstvom, aby došlo k úsporám. Žiaľ doteraz nezabezpečili vyregulovanie systémov vykurovania a tak úspory, ktoré by mohla mestská časť mať z investície do výmeny okien na školách už druhý rok nebudú a školy budú kúriť pánubohu do okien.
Žiaľ musím konštatovať, že súčasná koalície s dvoma zástupcami starostu, ktorý Mestskú časť stoja nemalé financie nevie zabezpečiť ani takú jednoduchú vec, ako dať vyregulovať kúrenie a zbytočne vyhadzuje peniaze Mestskej časti von oknom, miesto toho, aby ich šetrila na zatepľovanie škôl a tým aj ďalšie možné úspory financií.
Na základe mojich návrhov uznesení v minulom období boli ustanovený pochôdzkari na Trnávke a Štrkovci. Pre ustanovenie pochôdzkara na Pošni chýbal priestor, kde by mohol mať kanceláriu na Pošni, preto som navrhol uznesenie, ktorým zastupiteľstvo požiadalo starostu, aby takéto priestory zabezpečil.
Priestory pre pochôdzkarov
Predkladá: Ing. Hrapko, poslanec
Miestne zastupiteľstvo mestskej časti Bratislava – Ružinov
Uznesenie č. 103/VI/2011
zo dňa 27. 09. 2011
d/ Priestory pre pochôdzkarov
miestne zastupiteľstvo
o d p o r ú č a
Ing. Dušanovi Pekárovi, starostovi
v spolupráci s príspevkovými a rozpočtovými organizáciami Mestskej časti
Bratislava - Ružinov vyhliadnuť priestory pre pochôdzkárov MsP, vrátane
pochôdzkára pre Pošeň a Trávniky
T : najbližšie rokovanie MZ
Na základe mojej interpelácie bolo zistené, že v školskom roku 2009/2010 chýbalo v Materských školách MČ Ružinov 435 miest.
Na základe môjho návrhu uznesenia (v spolupráci s poslankyňou za SDKU) pripravila MČ Analýzu stavu materských škôl, kde boli aj návrhy na riešenia.
Na základe mojich pripomienok k návrhu uznesenia k vyhodnoteniu tejto analýzy bolo prednostke uložené spracovať plán rekonštrukcií, výstavby nových priestorov pre MŠ s vyčíslením predbežných nákladov a harmonogramom prípravy a výstavby, včítane verejného obstarávania realizácii.
Analýza umiestňovania detí do materských škôl
Predkladá: Ing. Tomášková, Ing. Hrapko, poslanci
Zápisnica č. 10/2011
zo zasadnutia Komisie územného plánovania, životného prostredia a dopravy konaného dňa
24.8.2011
Program:
K bodu 1.
Komisia územného plánovania, životného prostredia a dopravy berie predkladaný materiál na vedomie a žiada prepracovaný materiál predložiť opätovne na zasadnutie komisie.
Komisia navrhuje pridať do koncepcie nasledovné cyklotrasy:
Mestské - pozdĺž Rožňavskej, Trnavskej, napojiť Bajkalskú na Trnavskú ulicu, pozdĺž Galvaniho (napísať stanovisko mestu),
Mestskej časti - Seberíniho a Drieňovú.
Komisia odporúča požiadať Hl. mesto SR Bratislavu o prevzatie cyklotrasy pozdĺž Ružinovskej ulice do jeho správy ako protislužbu za vybudovanie 306m dlhého úseku cyklistickej cesty Bajkalská, Mlynske nivy – lávka prístavného mosta.
Plánované prepojenie Ružinovská - Galvaniho
Dve varianty riešenia železničného priecestia na Ivánskej ceste
Terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Ružinov
TIOP Trnávka
TIOP Vrakuňa
Križovatka M.Hella - Trnavská cesta
Križovatka M.Hella - Tomašikova - Ružinovská
R7 - D4 varianty napojenia
Terminál intermodálnej nákladnej prepravy Bratislava prístav
Urbanistické štúdie Ružinova
Je spracovávaná urbanistická štúdia „Domové role“:
Riešené územie urbanistickej štúdie je vymedzené nasledovne:
1/ na západe tokom Dunaja
2/ na severe diaľnicou D1
3/ na východe ulicou Nové záhrady II
4/ na juhu tokom Malého Dunaja
Dnes si túto tému privlastnila aj koalícia SDKU, KDH, SAS a MOST – Híd, ktorá má v zastupiteľstve 23 z 25 hlasov, ale spôsobom, ako by išli od znova ignorujúc fakt, že už v minulom zastupiteľstve boli už odsúhlasené ÚPZ, ktoré bolo potrebné iba začať spracovávať a až teraz začínajú zadávať ÚPZ na Štrkovecké jazero, pričom ostatné zadania ignorujú, napriek tomu, že som ich na to niekoľko krát upozorňoval. V roku 2011 z veľkou slávou odsúhlasili desiatky tisíc EUR na ÚPZ, ktoré ale prvou zmenou rozpočtu zrušili.
Na júnovom zastupiteľstve som dal interpeláciu na starostu, aby ma informoval, ktoré ÚPZ prebiehajú a kde je vyhlásená stavebná uzávera.
Následne koalícia s veľkou slávou urobila letákovú kampaň do všetkých schránok obyvateľov Ružinova za peniaze Miestneho úradu, pričom na letákoch boli podpísaní iba starosta a predsedovia poslaneckých klubov koalície s vypísaním strán koalície. Z môjho pohľadu to bola stranícka reklama za peniaze občanov.
Najhoršie na tom ale je, že miesto toho, aby sa spracovávali ÚPZ, ktoré už boli v minulosti odsúhlasené, tak na konci roku 2011 sa ide spracovávať iba jedna.
Ďalší problém je, že ÚPZ, ktoré sú už spracované a je ich potrebné iba odsúhlasiť, ako je ÚPZ Trnávka stred, alebo ÚPZ Trnávka , Krajná – Bočná, na tie ako by sa zabudlo a neboli zatiaľ dokončené, napriek tomu, že už tam nie je veľa práce, alebo dokonca už je potrebné ich iba odsúhlasiť v zastupiteľstve.
Ako príklad by som uviedol VŠEOBECNE ZÁVÄZNÉ NARIADENIE mestskej časti Bratislava - Ružinov č. 3/2011 z 28. 06. 2011 o poskytovaní finančných dotácií/grantov z rozpočtu mestskej časti Bratislava – Ružinov.
V návrhu nariadenia bolo toľko chýb a nedostatkov, že keby som nebol navrhol zmeny, tak by bolo nevykonateľné.
Ďalším príkladom je môj návrh uznesenia, aby sa k problému výstavby bytového domu na ulici Na križovatkách na Trnávke zvolalo verejné zhromaždenie občanov. Stretnutie sa uskutočnilo a najväčšie zásluhy si privlastňoval zástupca starostu p.Bôcik, ktorý už do zastupiteĺstva predložil tri krát návrh uznesenia, aby sa developerovi predal pozemok, aby mohol stavať.
f/ Zvolanie zhromaždenia k investícií spoločnosti IN DEVELOP, s. r. o.
Predkladá: Ing. Hrapko, poslanec
Miestne zastupiteľstvo mestskej časti Bratislava - Ružinov
Uznesenie č. 105/VI/2011
zo dňa 27. 09. 2011
f/ Zvolanie zhromaždenia k investícii spoločnosti IN DEVELOP, s. r. o.
miestne zastupiteľstvo
o d p o r ú č a
Ing. Dušanovi Pekárovi, starostovi
zvolať zhromaždenie obyvateľov k investícii spoločnosti IN DEVELOP, s. r. o.
na ulici Na križovatkách
Ing. Dušan Pekár, v. r.
starosta
Aj napriek mojej snahe, aby sa začalo so zatepľovaním škôl, súčasná koalícia oponovala, že je potrebné vyregulovať kúrenie po výmene okien uskutočnené minulým zastupiteľstvom, aby došlo k úsporám. Žiaľ doteraz nezabezpečili vyregulovanie systémov vykurovania a tak úspory, ktoré by mohla mestská časť mať z investície do výmeny okien na školách už druhý rok nebudú a školy budú kúriť pánubohu do okien.
Žiaľ musím konštatovať, že súčasná koalície s dvoma zástupcami starostu, ktorý Mestskú časť stoja nemalé financie nevie zabezpečiť ani takú jednoduchú vec, ako dať vyregulovať kúrenie a zbytočne vyhadzuje peniaze Mestskej časti von oknom, miesto toho, aby ich šetrila na zatepľovanie škôl a tým aj ďalšie možné úspory financií.
Na základe mojich návrhov uznesení v minulom období boli ustanovený pochôdzkari na Trnávke a Štrkovci. Pre ustanovenie pochôdzkara na Pošni chýbal priestor, kde by mohol mať kanceláriu na Pošni, preto som navrhol uznesenie, ktorým zastupiteľstvo požiadalo starostu, aby takéto priestory zabezpečil.
Priestory pre pochôdzkarov
Predkladá: Ing. Hrapko, poslanec
Miestne zastupiteľstvo mestskej časti Bratislava – Ružinov
Uznesenie č. 103/VI/2011
zo dňa 27. 09. 2011
d/ Priestory pre pochôdzkarov
miestne zastupiteľstvo
o d p o r ú č a
Ing. Dušanovi Pekárovi, starostovi
v spolupráci s príspevkovými a rozpočtovými organizáciami Mestskej časti
Bratislava - Ružinov vyhliadnuť priestory pre pochôdzkárov MsP, vrátane
pochôdzkára pre Pošeň a Trávniky
T : najbližšie rokovanie MZ
Na základe mojej interpelácie bolo zistené, že v školskom roku 2009/2010 chýbalo v Materských školách MČ Ružinov 435 miest.
Na základe môjho návrhu uznesenia (v spolupráci s poslankyňou za SDKU) pripravila MČ Analýzu stavu materských škôl, kde boli aj návrhy na riešenia.
Na základe mojich pripomienok k návrhu uznesenia k vyhodnoteniu tejto analýzy bolo prednostke uložené spracovať plán rekonštrukcií, výstavby nových priestorov pre MŠ s vyčíslením predbežných nákladov a harmonogramom prípravy a výstavby, včítane verejného obstarávania realizácii.
Analýza umiestňovania detí do materských škôl
Predkladá: Ing. Tomášková, Ing. Hrapko, poslanci
Zápisnica č. 10/2011
zo zasadnutia Komisie územného plánovania, životného prostredia a dopravy konaného dňa
24.8.2011
Program:
K bodu 1.
Komisia územného plánovania, životného prostredia a dopravy berie predkladaný materiál na vedomie a žiada prepracovaný materiál predložiť opätovne na zasadnutie komisie.
Komisia navrhuje pridať do koncepcie nasledovné cyklotrasy:
Mestské - pozdĺž Rožňavskej, Trnavskej, napojiť Bajkalskú na Trnavskú ulicu, pozdĺž Galvaniho (napísať stanovisko mestu),
Mestskej časti - Seberíniho a Drieňovú.
Komisia odporúča požiadať Hl. mesto SR Bratislavu o prevzatie cyklotrasy pozdĺž Ružinovskej ulice do jeho správy ako protislužbu za vybudovanie 306m dlhého úseku cyklistickej cesty Bajkalská, Mlynske nivy – lávka prístavného mosta.
Plánované prepojenie Ružinovská - Galvaniho
Dve varianty riešenia železničného priecestia na Ivánskej ceste
Terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Ružinov
TIOP Trnávka
TIOP Vrakuňa
Križovatka M.Hella - Trnavská cesta
Križovatka M.Hella - Tomašikova - Ružinovská
R7 - D4 varianty napojenia
Terminál intermodálnej nákladnej prepravy Bratislava prístav
Vo voľbách v novembri 2006 som dostal Vašu dôveru a od januára 2007 som sa stal poslancom Miestneho zastupiteľstva mestskej časti Bratislava - Ružinov. Do volieb som išiel s programom zamedziť ďalšiemu zahusťovaniu Ružinova. Výstavba je upravovaná zákonom a pokiaľ stavebník splní všetky podmienky zákona, je veľmi ťažké mu zabrániť vo výstavbe. Jediná možnosť je nastaviť podmienky tak, aby mohol stavať len tam, kde to nie je v rozpore s verejným záujmom a tak, aby neobmedzoval, alebo neznižoval kvalitu bývania okolia. Z pozície poslanca som mal jedinú možnosť nastaviť tieto pravidlá cez územný plán mesta. Keďže ale ten prijíma zastupiteľstvo mesta, mestská časť má len dve možnosti, ako ho ovplyvniť:
A) návrhy zmien a doplnkov územného plánu mesta.
Urbanistické štúdie Ružinova
Robí sa vtedy, keď je v územnom pláne dané pre územie absolútne nevyhovujúce využitie, napríklad futbalové ihrisko pred ZŠ Drieňová je v územnom pláne označené ako občianska vybavenosť, t.j. teoreticky by sa tam dal postaviť obchodný dom, tam je potrebné aby sa to zmenilo priamo v územnom pláne mesta na využitie šport a rekreácia. V tom prípade sa tam už nedá postaviť nič iné. Na to ale aby sa urobil návrh zmien a doplnkov územného plánu mesta je potrebné spracovať urbanistickú štúdiu na dané územie, ktorej výsledkom je návrh zmien a doplnkov územného plánu. Takýchto urbanistických štúdii aj s návrhom zmien a doplnkov územného plánu mesta zastupiteľstvo Ružinova dalo spracovať a odsúhlasilo niekoľko. Žiaľ mestské zastupiteľstvo zatiaľ ani jeden návrh zmien a doplnkov územného plánu neschválilo, napriek tomu, že prvý sme dávali už v roku 2007.
V rámci spracovávania urbanistickej štúdie pre Pošeň som sa snažil presadiť aby bol zachovaný zelený pás pozdĺž Ružinovskej a aby nebol plánovaný tzv. bulvár, ale žiaľ nepodarilo sa mi to presadiť (viac...).
B) územné plány zón, ktorými sa spresní územný plán mesta tak ako to vyhovuje mestskej časti.
Územné plány Ružinova
Používa sa vtedy, keď územný plán mesta je potrebný v danej zóne len spresniť. Napríklad v Územnom pláne Trnávky Stred sa územný plán zóny upravuje tak, aby v areáli strednej školy na Pavlovičovej ul. bude možné realizovať nové objekty s maximálnou výškou 2 nadzemné podlažia a pre školskú vybavenosť. Tým nebude možné, aby tam investor tesne vedľa školy a medzi rodinnými domami postavil 5 poschodový hotel, ako mal naplánované, napriek odporu obyvateľov v okolí.
Ďalšia moja činnosť v zastupiteľstve Ružinova bola zameraná na:
C) hľadanie racionálnych riešení problémov a ich odpolitizovanie(viď mnou navrhnuté uznesenia).
D) rekonštrukcie ružinovských škôl
Ružinovské zastupiteľstvo odsúhlasilo 6 mil. EUR na výmenu okien a zateplenie ružinovských základných a materských škôl. Brať si úver je vždy ošemetná záležitosť, ale v tomto prípade to je investícia do budúcnosti. Školy so starými oknami a bez zateplenia každú zimu platia peniaze za teplo, ktoré následne z väčšej časti vypustia do okolia. Výmenou okien a zateplením sa tieto prostriedky šetria. Z ušetrených peňazí sa najprv zaplatia úvery a následne je ich možné použiť na ďalšiu rekonštrukciu škôl. Žiaľ napriek mojej snahe zastupiteľstvo neodsúhlasilo aby sa školy zároveň s výmenou okien aj zateplili (viac...). Takže sa teraz v lete vymenili okná a zateplenie dúfajme príde na rad budúci rok. Keby Ružinov v predchádzajúcom volebnom období nezačal nezmyselnú stavbu curlingovej haly a hotela za vyše milióna EUR, mohli sme tieto prostriedky už v tomto období investovať do škôl a nemuseli sme si teraz toľko požičiavať. Ako člen Rady školy na ZŠ Kulíškova som prispel svojou intervenciou k oprave školy investorom Twin City.
E) bezpečnosť občanov
Činnosť mestskej polície je potrebné zamerať nielen na pokutovanie nesprávne zaparkovaných áut, ale aj na poriadok a bezpečnosť občanov. Preto presadzujem vytvorenie "pochôdzkarov", ktorí budú stabilne v každej časti Ružinova. Budú vo svojom rajóne každý deň, obyvatelia budú poznať jeho meno, telefón na neho a bude mať stabilné miesto, kde ho bude možné (pokiaľ nebude na obchôdzke) nájsť. Ako pilotný projekt sa uskutočnilo zriadenie pochôdzkara na Trnávke, po zdolaní rôznych problémov (personálne - prvý pochôdzkar odišiel pracovať inde, bol problém nájsť miestnosť,...) už dnes je pochôdzkar súčasťou Trnávky (viac...).
F) transparentnosť nakladania z majetkom obce
Nakladanie z majetkom obce je vec verejná a aj preto som navrhol uznesenie, na základe ktorého je obec povinná zverejňovať zoznam faktúr a zmlúv mestskej časti na internete (viac...).
G) dopravné riešenia pre Ružinov
Vzdelaním (vyštudoval som VŠDS v Žiline, odbor prevádzka a ekonomika cestnej mestkej dopravy) a aj pracovne (na MDPT SR som zodpovedný za prípravu výstavby infraštruktúry integrovaných dopravných systémov v Bratislave a Košiciach financovaných z Kohézneho fondu EÚ) sa venujem verejnej doprave a preto som sa v rámci neveľkých kompetencií mestskej časti v tejto oblasti (mestská časť má v kompetencii len cesty 3.triedy čiže obslužné komunikácie) snažil, aby sa niektoré problémy začali riešiť. Či to bol návrh uznesenia na "Vypracovanie zadania na dopravnú štúdiu riešiacu problém železničného priecestia na Ivanskej ceste, vrátane riešenia napojenie Maximiliána Hella na Trnavskú cestu a križovatku Ivanska cesta - Galvaniho", alebo uznesenia na "Zabezpečenie obstarania projektovej dokumentácie tak, aby bolo možné požiadať o stavebné povolenie na vybudovanie odbočovacieho pruhu z ulice Maximilána Hella na Trnavskú ulicu v smere na Ivánsku cestu" (viac...). Dopravná štúdia sa spracováva, aktívne sa zúčastňujem jej pripomienkovania hlavne s cieľom doriešiť bezpečnosť železničného priecestia na Ivánskej ceste ale aj doriešiť bezpečné prepojenie pre pešiu dopravu z Pošne k Hornbachu. Tiež všeobecne presadzujem pri všetkých štúdiách, aby bolo myslené na pešiu a cyklistickú dopravu.
Som aj členom Komisie dopravy a informačných systémov mesta (ako neposlanec odborník) a podarilo sa mi presadiť peniaze na prípravu a realizáciu svetelne riadenej križovatky na Ivanskom priecestí, ale žiaľ nepodarilo sa mi presadiť financie na vybudovanie odbočovacieho pruhu na križovatke Ružinovskej s Tomašikovou (od Pošne smerom na Rožňavskú) aj napriek tomu, že na to už 4 roky existuje stavebné povolenie a veľmi by to pomohlo k rýchlejšiemu prejazdu križovatky hlavne v rannej špičke. Samozrejme už z mojej pracovnej náplne vyplýva, že sa venujem príprave integrovaného systému v Bratislave (viac...).
H) sociálna politika
vždy som presadzoval zvýšenú starostlivosť o deti a o seniorov. V rámci Ružinova je vcelku dobre nastavený systém sociálnej starostlivosti, ale je potrebné ho ešte rozvinúť s ohľadom na budúcnosť. Čo sa týka detí, začalo sa ich rodiť po rokoch viacej, čo je určite dobre, ale je potrebné myslieť na zvyšovanie kapacít škôlok a jaslí. Taktiež nám Pošeň zostarla, z tridsiatnikov, ktorí sem v šesťdesiatom siedmom prišli sú dnes sedemdesiatnici a starší a my čo sme vtedy boli deti už tiež pomaly smerujeme k dôchodku. Je potrebné preto sa tiež zamýšľať nad kapacitami starostlivosti o starších.
Som členom Komisie výstavby a životného prostredia Mestskej časti Ružinov, Komisie dopravy a informačných systémov mesta (ako neposlanec odborník) a Rád školy na ZŠ Kulíškova 8 (aj na základe mojej intervencie na nej bola opravená strecha), MŠ Medzilaborecká 4 a MŠ Pivonková 9.
* Rozpočet
P. Hrapko uviedol, že je zlé, keď mestská časť nemá rozpočet, a navrhol, aby bolo do šesť týždňov zvolané mimoriadne zasadnutie miestneho zastupiteľstva, na ktorom by sa našiel spôsob, ako rozpočet schváliť. Jeho návrh v bode Rôzne napokon prešiel.
http://www.ruzinov.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=1048&Itemid=135
* Testovali sme poslancov: sú nám ochotný pomôcť?
Zdroj: Plus JEDEN DEŇ 24. február 2010, 08:57
Viete o tom, že ako občan môžete osloviť ktoréhokoľvek poslanca vo svojej mestskej časti s problémom, ktorý vás trápi? Sú však poslanci ochotní rozprávať sa so svojimi voličmi? A vedia o tejto povinnosti? S problémami, ktoré ste nám poslali, sme zavolali zastupiteľom zo 6 bratislavských mestských častí.
Problém: Fámy o stavbe garáží na Astrovej ulici
Reakcia poslancov: Poslankyňa Ľubica Karelová o fámach síce nepočula, ale sľúbila, že zistí, čo je vo veci. Poradila nám spisovať so susedmi petíciu. Dodala, že zistí aj to, ako má naša petícia vyzerať. Podobne reagoval aj Peter Hrapko, ktorý sa nám o dva dni ozval a ešte sľúbil odoslať mail na úrad. Ján Junas nás poprosil, aby sme mu napísali mail. Prejavil však ochotu zistiť, čo sa deje.
http://www.pluska.sk/slovensko/politika/testovali-sme-poslancov-su-nam-ochotni-pomoct.html
* Poslanci rozdelili harmonogram rekonštrukčných prác školských zariadení v Ružinove.
Oproti pôvodnému návrhu, aby sa v priebehu roka 2010 vymenili na materských a základných školách okná a súčasne zateplili aj budovy, sa bude realizovať len výmena okien. Zákazka sa rozdelí, časovo natiahne, čím sa aj zvýšia náklady na jej realizáciu. Následne poslanec P. Hrapko (SMER-SD) predložil návrh aj na zateplenie objektov – ten však neprešiel. SMER-SD vždy podporil kompletnú revitalizáciu. Každá pomoc školám je potrebná. Budeme sa snažiť rokovať a čo najskôr predložiť aj návrh na zateplenie objektov.
http://www.ruzinov.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=798&Itemid=135
* Drozd napokon zverejní zoznam faktúr
Ružinovský starosta najprv nesúhlasil s tým, aby sa zverejňovali faktúry úradu. Teraz súhlasí so zverejňovaním ich zoznamu.
RUŽINOV. Ružinovský úrad má na svojej webstránke zverejňovať zoznam všetkých zmlúv a faktúr. Uznesenie, ktoré predložil Peter Hrapko (Smer) schválili miestni poslanci na minulotýždňovom rokovaní.
15. 3. 2010
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/5284939/drozd-napokon-zverejni-zoznam-faktur.html#ixzz0uhkYtkVZ
* Ružinov ukázal hotové štúdie
„V prospech zelene sa urobilo veľa pri obidvoch urbanistických štúdiách," povedal v súvislosti s vnútroblokmi ružinovský poslanec Peter Hrapko, ktorý bol na oboch prezentáciách. Už v minulosti na zastupiteľstve navrhol, aby ostal zelený aj bulvár popri Ružinovskej. Viacerí poslanci sa vtedy zdržali hlasovania a jeho návrh neprešiel. Hrapko aj teraz hovorí, že by uprednostnil zelený bulvár.
V územnom pláne je totiž pozdĺž Ružinovskej aj nízkopodlažná polyfunkčná zástavba, ktorá má dotvoriť charakter bulváru. Proti tomu sa na predchádzajúcich prerokovaniach ozvali viacerí obyvatelia. Tvrdili, že nechcú kaviarne ani galérie.
4. 2. 2009
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/4292294/ruzinov-ukazal-hotove-studie.html#ixzz0uhm1x4P5
* Územný plán zóny Trnávka
Poslanci najskôr neschválili upravený návrh Územného plánu zóny (ÚPZ) Trnávka-stred. Následne v bode Rôzne prešiel návrh P. Turlíka (KDH) a P. Hrapka (SMER-SD), aby úrad požiadal Krajský stavebný úrad (KSÚ) preskúmal možnosť realizácie nových zmien v návrhu. Návrh zmien ÚPZ Trnávka-stred od obyvateľov sa týkajú lokalít Pavlovičova, kino Zora a zelených plôch za DK Trnávka. Mali by ochrániť individuálnu rodinnú zástavbu a existujúce zelené plochy.
http://www.ruzinov.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=1048&Itemid=135
* Výzva na stretnutie s primátorom
2.4.2008
Občania vyjadrili kritiku na činnosť magistrátu hlavného mesta Bratislava, ktorý vydáva súhlasné stanoviská na stavby v Ružinove bez ohľadu na záujmy a potreby obyvateľov dotknutých lokalít. Verejne vyzvali Ružinov, aby zorganizoval stretnutie s občanmi za účasti starostu MČ BA-Ružinov Slavomíra Drozda a primátora Bratislavy Andreja Ďurkovského. Túto iniciatívu podporil ružinovský poslanec P. Hrapko (SMER-SD)
http://www.ruzinov.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=279&Itemid=135
* Verejné zhromaždenie občanov Trnávky
Tesne pred Vianocami, dňa 11.decembra, sa v priestoroch miestneho úradu bratislavského Ružinova uskutočnilo verejné zhromaždenie občanov. Témou bola plánovaná výstavba v lokalite Trnávka. V rámci diskusie predstavitelia Ružinova na čele so starostom s. Drozdom rozoberali s obyvateľmi Trnávky otázky pripravovaných stavebných investícií, možnosti ovplyvnenia prípravy realizácie železničnej dopravy cez Trnávku ako aj stav prípravy zonálnej štúdie pre Trnávku. Pre informáciu publikujeme skrátený zápis z verejného zhromaždenia. Účastníci: cca. 40 obyvateľov Trnávky, starosta S. Drozd, zástupca starostu, hovorca starostu, referát územného plánu, poslanci MZ: Barkol, Boháč, Hrapko, Hruška, Guldanová, Guldan, Turlík, Šmilňák,
http://www.ruzinov.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=227&Itemid=116
* Protihluková bariéra
je v rámci projektu TEN-T 17 (napojenie novej železničnej stanice na Letisku na žst. Nové Mesto štvrtou koľajou) projektovaná. Keď bude postavená - nebude už možné prechádzať cez trať. Taktiež miestne zastupiteľstvo na môj návrh aj hlasom p.Šmilňáka odsúhlasilo, aby sa naprojektovala nová križovatka z M.Hella na Trnavskú cestu, v rámci ktorej bude doriešený aj bezpečný peší prechod do Trnávky. Ďalší projekt na zabezpečenie vyššej bezpečnosti je príprava a realizácia svetelnej križovatky na Ivánskom priecestí - na môj návrh to požiadala Dopravná komisia na meste a mestské zastupiteľstvo to odsúhlasilo v rozpočte. A nakoniec, v súčasnosti sa na základe objednávky mestskej časti Ružinov spracováva dopravná štúdia na celé územie od Galvaniho po Ružinovskú, kde sa rieši aj bezpečnosť pešej a cyklistickej dopravy. .
Peter Hrapko, poslanec MČ Ružinov za Smer-SD
25.05.2010 14:27
* Zelený bulvár popri Ružinovskej neprešiel
„Ocenili sme, že postup je otvorenejší voči občanom,“ povedala občianska aktivistka za Bratislava otvorene Ľubica Trubíniová. Za pokrok označila odsúhlasenie pripomienok Ružinovčanov k dobudovaniu cyklotrás či k rozšíreniu problémového miesta na križovatke Ružinovská – Tomášikova. „Priamo sa akceptovalo aj to, že vo vnútroblokoch sa už nebude stavať.“
Výhrady však spolu s ďalšími zástupcami občanov mala k posúdeniu pripomienok na bulvár popri Ružinovskej. Už na verejných prerokovaniach väčšina ľudí žiadala, aby bol zelený, bez novostavieb kaviarní a galérií. Územný plán tam totiž uvažuje s menšou polyfunkčnou zástavbou, ktorá má ulicu oživiť a dať jej ráz bulváru.
Tak to napriek žiadostiam aktivistov ostalo aj v štúdii. „Nepovažujeme to za rešpektovanie požiadaviek občanov,“ povedala Trubíniová. „Samospráva tu mala prejaviť väčšiu iniciatívu.“
Trubíniová nesúhlasí s argumentom, že takto to požaduje územný plán. „Urbanistická štúdia má byť predsa podkladom na jeho zmeny.“
Zmenu na zeleň navrhol poslanec Peter Hrapko (Smer), neprešla. Viacerí poslanci sa zdržali hlasovania. „Navrhol som na základe ohlasov občanov, aby sa obidva pásy urobili ako zeleň,“ hovorí Hrapko.
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/4236178/ruzinov-dokoncuje-urbanisticke-studie.html#ixzz0uhj6pLUh
* Poslanci štúdii neverili
Dopravní inžinieri tvrdia, že Ružinovskú ulicu by po jej predĺžení k letisku nemali zahltiť autá. Dovtedy sa vraj doprava prerozdelí na nové cesty. Poslanci im neverili.
Po takejto zmene infarštruktúry sa doprava rozloží a Ružinovskú by autá nemali neúnosne zahltiť. Ich počet vraj nedosiahne ani predpokladané celomestské hodnoty.
Poslanci s týmto vysvetlením nesúhlasili. „Spracovanie poobedňajšej špičky je zavádzajúce," tvrdil Peter Hrapko (Smer). „Problém je ráno smerom do mesta z Vrakune."
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/4873737/cesta-na-letisko-je-otazna.html#ixzz0uhk38a9X
* Štúdiu predĺženia Ružinovskej neodobrili
Dopravno-inžiniersku štúdiu, ktorej účelom je okrem iného preveriť, aké dôsledky na dopravu by malo predĺženie Ružinovskej ulice smerom k Letisku M. R. Štefánika, poslanci ružinovského miestneho zastupiteľstva 26. mája neschválili. Niektorí poslanci v rozprave vyjadrili nad štúdiou pochybnosti. “Na Ružinovskej ulici sa už dnes tvoria zápchy, najmä ráno,” namietol poslanec Peter Hrapko (SMER-SD).
http://www.ruzinov.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=588&Itemid=135
* Ružinov má Program hospodárskeho a sociálneho rozvoja
Poslanec Dušan Hruška na to reagoval tým, že je najvyšší čas program rozvoja prijať, pretože prichádzajú výzvy a mohli by tak prísť aj o možnosť čerpať peniaze z fondov Európskej únie. Peter Hrapko ho v tomto podporil a doplnil, že by mali materiál priebežne a neustále dopĺňať a venovať sa mu.
2. 4. 2008
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/3807042/ruzinov-ma-program-hospodarskeho-a-socialneho-rozvoja.html#ixzz0uhkqF7BA
* Ružinov ovládli poslanci pravice
Pravica ďalej vypustila z programu voľbu vicestarostu a presadila, že ho už nemusí navrhovať starosta. „To je v rozpore so štatútom mesta i zákonom o obecnom zriadení, kde sa hovorí, že zástupcu volia poslanci na návrh starostu,“ reagoval Peter Hrapko (Smer).
8. 2. 2007
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/3135752/ruzinov-ovladli-poslanci-pravice.html#ixzz0uhlSIqcO
* Ružinov ukázal hotové štúdie
„V prospech zelene sa urobilo veľa pri obidvoch urbanistických štúdiách," povedal v súvislosti s vnútroblokmi ružinovský poslanec Peter Hrapko, ktorý bol na oboch prezentáciách. Už v minulosti na zastupiteľstve navrhol, aby ostal zelený aj bulvár popri Ružinovskej. Viacerí poslanci sa vtedy zdržali hlasovania a jeho návrh neprešiel. Hrapko aj teraz hovorí, že by uprednostnil zelený bulvár.
V územnom pláne je totiž pozdĺž Ružinovskej aj nízkopodlažná polyfunkčná zástavba, ktorá má dotvoriť charakter bulváru. Proti tomu sa na predchádzajúcich prerokovaniach ozvali viacerí obyvatelia. Tvrdili, že nechcú kaviarne ani galérie.
4. 2. 2009
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/4292294/ruzinov-ukazal-hotove-studie.html#ixzz0uhm1x4P5
* Ružinovské štúdie sa zdržia
Peter Hrapko (Smer) navrhol, aby sa štúdia stiahla a nabudúce predložila dopracovaná. „Je dopracovaná,“ argumentoval starosta Drozd. „Zmeny ste schvaľovali minule.“
Hrapko s ďalšími žiadali zoznam zmien oproti súčasnému územnému plánu. „Vedeli by sme potom posúdiť, čo mestskí poslanci nerešpektovali,“ povedal Patrik Guldan (nezávislý). Nemusia byť totiž za všetko, čo Ružinov navrhuje.
štvrtok 12. 2. 2009
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/4304754/ruzinovske-studie-sa-zdrzia.html#ixzz0uhmVirrU
* Ružinov má konečne rozpočet
Najdlhšie riešili dofinancovanie súkromných školských jedální. Pôvodná dotácia 1,9 milióna korún z návrhu rozpočtu vypadla. Poslanec Peter Hrapko (Smer-SD) navrhol, aby sa jedálne opäť zmenili na obecné. Drozd povedal, že takto by to mohli riešiť ďalší rok.
26. 6. 2008
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/3947431/ruzinov-ma-konecne-rozpocet.html#ixzz0uhnTi6xw
* Ružinov: súčasné problémy predbehli štúdiu
„Každá možnosť má svoje riziko,“ povedal poslanec Peter Hrapko. Proces zmien plánu odhadol na niekoľko rokov. Medzitým môžu pribudnúť ďalšie stavby. Ak by však robili zonálne plány na základe prvého variantu, len by spresnili súčasný územný plán, ktorý dovoľuje intenzívne stavať.
14. 8. 2008
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/4020750/ruzinov-sucasne-problemy-predbehli-studiu.html#ixzz0uhoAPCUk
* Ružinov sa háda pre bulvár
Opäť sa hovorilo o tom, akým spôsobom územie regulovať. Poslanec Peter Hrapko povedal, že bezo zmien územného plánu nie je istota, že niekde bude len zeleň bez výstavby.
15. 8. 2008
Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/4022674/ruzinov-sa-hada-pre-bulvar.html#ixzz0uhoW4Jlx
Prepojenie Galvaniho - Ružinovská 2015
Dve varianty riešenia železničného priecestia na Ivánskej ceste
Terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Ružinov
TIOP Trnávka
TIOP Vrakuňa
Križovatka M.Hella - Trnavská cesta
Križovatka M.Hella - Tomašikova - Ružinovská
R7 - D4 varianty napojenia
Ružinovskí poslanci v zmenenej zostave
„Dúfam, že pôjdeme kvalitatívne vyššie. Keď to tak bude, budem rád. Ak nie, budem poukazovať na
veci, ktoré sa mi nepáčia,“ vraví poslanec Peter Hrapko (Smer-SD).
http://www.ruzinov.sk/images/stories/Ruzinovske%20Echo/1-2-2011.pdf
Bratislavský kuriér, 9.2.2011
Peter Hrapko (SMER - SD) navrhol, aby sa pochôdzkari predstavili ľuďom, aby tí vedeli, na koho sa majú obracať.
http://www.bakurier.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=600618&id=5577&query=hrapko
Starosta Ružinova bude mať plat 3000 eur
Za členov miestnej rady poslanci navrhli Martina Barkola, Viktóriu Jančošekovú, Danielu Šurinovú, Róberta Mullera a Josefa Ošlejšeka. Poslanec Patrik Guldan navrhol do komisie seba a Petra Hrapka, aby v tomto orgáne bol aspoň jeden člen opozície, keďže Guldan je nezávislý poslanec a Hrapko je poslancom za Smer-SZS-OK-SNS-SF. Poslanci ich však do miestnej rady nezvolili a členmi sa tak stali Ján Buocik, Vladimír Sloboda, Martin Barkol, Viktória Jančošeková, Daniela Šurinová, Róbert Muller a Jozef Ošlejšek.
WEBNOVINY
http://www.webnoviny.sk/komunalne-volby-2010/starosta-ruzinova-bude-mat-plat-3000-e/274613-clanok.html
Marcové zastupiteľstvo MČ Bratislava-Ružinov
Podľa poslanca Petra Hrapka (SMER-SD) žije v mestskej časti dosť ľudí, ktorí potrebujú sociálne byty. „Prečo ich nedáme do prenájmu im?“ zaujímalo ho.
Peter Hrapko sa v súvislosti s prenajímanými priestormi pozastavil nad tým, že ružinovským problémom je aj nedostatok miest v materských školách, hovoril o 250 neumiestnených deťoch.
Poslanec Peter Hrapko má voči hale výhrady, považuje ju za zbytočný luxus, ktorý stál veľa peňazí. Mestskej časti sa podľa neho nevracajú.
http://www.bratislavskykurier.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=600618&id=5933&p1=6554
Medzi bezdomovcami objavili aj lekára
Peter Hrapko (SMER - SD) navrhol, aby sa pochôdzkari predstavili ľuďom, aby tí vedeli, na koho sa majú obracať.
http://www.bakurier.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=600618&id=5577&query=hrapko&p1=1657
SRDEČNE POZÝVAME VŠETKY DETI NA OSLAVU ICH SVIATKU MDD, KTORÁ SA USKUTOČNÍ DŇA 04.06. 2011 OD 10:00 DO 15:00 HOD. NA EXNÁROVEJ č.59 V AREÁLY AUTOŠKOLY.
ČAKÁ NA VÁS VEĽA ZÁBAVY, SMIECHU A PRÍJEMNE PREŽITÝ DEŇ. BUDETE SI MôCŤ ZMERAŤ SILY V RôZNYCH SÚŤAŽNÝCH KATEGÓRIACH A SAMOZREJME JE PRE VÁS PRIPRAVENÝCH AJ MNOŽSTVO CIEN.
PROGRAM :
v SÚŤAŽE NA ČAS V JAZDE NA BICYKLOCH I NA KOLOBEŽKÁCH
v MAĽOVANIE NA CHODNÍKU
v JAZDENIE PODĽA DOPRAVNÝCH PREDPISOV POD ODBORNÝM VEDENÍM PRÍSLUŠNÍKOV POLICAJNÉHO ZBORU
v PREHLIADKA POLICAJNÝCH VOZIDIEL
v SÚŤAŽ NA SKATEBORDOCH, A VEĽA ĎALŠIEHO
 |
Mestská časť Bratislava – Ružinov
Mierová 21, 827 05 Bratislava 212
Vážený pán
Ing. Peter Hrapko
Štefunkova 1
821 03 Bratislava
Naše číslo Vybavuje/linka Bratislava
SK/CS 6168/2011/2/vko Kováčová/-260 29. 4. 2011
Vec:
Obsadenosť materských škôl
Na základe Vašej žiadosti o informáciu o prijímaní detí do materských škôl pre školský rok 2011/2012 uvádzam nasledovné:
Mestská časť Bratislava – Ružinov je zriaďovateľom deviatich materských škôl s právnou subjektivitou.
K septembru 2011 môžeme do materských škôl prijať 650 detí, pretože taký je predpokladaný počet detí, ktoré v septembri 2011 nastúpia do základných škôl.
Dosiahnutie školskej zrelosti u 52 detí v súčasnosti posudzuje Centrum pedagogicko-psychologického poradenstva a prevencie. V prípade, že poradenské zariadenie školskú zrelosť dieťaťa nepotvrdí, ostáva dieťa i naďalej v materskej škole. Tento proces ešte nie je ukončený, zákon stanovuje termín ukončenia na máj príslušného kalendárneho roku.
V zmysle zákona č. 596/2003 o štátnej správe v školstve a školskej samospráve a o zmene a doplnení niektorých zákonov o prijímaní detí do materskej školy rozhoduje riaditeľka príslušnej materskej školy.
Riaditeľky materských škôl prijali 1205 žiadostí o umiestnenie od zákonných zástupcov detí. Ku 28. aprílu 2011 nebolo umiestnených 435 detí z mestskej časti Bratislava-Ružinov.).
S pozdravom,
Ing. Dušan Pekár
starosta
Na MZ dňa 8.2.2011 som bol zvolený do rady školky:
MŠ Bancíkovej 2
MŠ Medzilaborecká 4
a rady školy:
ZŠ Borodáčova 2
ZŠ Kulíškova 8
Na základe môjho návrhu bol do uznesenia zahrnuté odporúčanie na zriadenie okrskára pre Pošeň a v spolupráci s Mestskou časťou Bratislava - Ružinov uskutočniť akciu „spoznaj svojho okrskára“ formou zhromaždenia občanov danej časti, ako aj prezentáciou v školách
Miestne zastupiteľstvo mestskej časti Bratislava - Ružinov
Uznesenie č. 13/II/2011
zo dňa 08. 02. 2011
3. Správa o činnosti a výsledkoch práce Okrskovej stanice MsP Bratislava -
Ružinov za II. polrok 2010
miestne zastupiteľstvo
po prerokovaní materiálu
A. b e r i e na v e d o m i e
správu veliteľa Ing. Lahučkého o činnosti a výsledkoch práce Okrskovej stanice MsP Bratislava - Ružinov v Mestskej časti Bratislava - Ružinov za II. polrok 2010
B. o d p o r ú č a
1. zriadiť okrskára pre Pošeň
2. v spolupráci s Mestskou časťou Bratislava - Ružinov uskutočniť akciu „spoznaj svojho
okrskára“ formou zhromaždenia občanov danej časti, ako aj prezentáciou v školách
C. ž i a d a
Ing. Ivana Lahučkého, veliteľa OS MsP Bratislava - Ružinov
zintenzívniť obchôdzky v okolí OD Budúcnosť so zameraním sa na neprispôsobivých občanov a podať o tom správu
T : MZ 28. 06. 2011
Ing. Dušan Pekár, v. r.
starosta
- Starostlivosť o seniorov kluby dôchodcov, investície do domov dôchodcov, opatrovateľská služba, denné stacionáre,...
Problém:
Keďže Ružinov vznikal v 60-tych rokoch minulého storočia, vtedajší mladý ľudia, ktorý celý svoj život pracovali a starali sa o svoje deti, už dnes majú vysoký vek a oprávnene očakávajú, že dnes, keď sú na zaslúženom odpočinku, tak im spoločnosť vytvorí čo najlepšie podmienky pre spokojnú starobu. Starší ľudia potrebujú jak starostlivosť ale aj v niektorých prípadoch (pri nízkych dôchodkoch) aj riešenie ich základných životných potrieb. V prípade, že už nie sú schopný sa sami o seba starať , je potrebné zabezpečiť aj ich opateru.
Doterajšie kroky k jeho odstráneniu:
Na Pošni bývalý primátor Bratislavy za KDH v r. 2010 presťahoval Centrum voľného času z Pošne na Kulíškovú, dal budovu na vznik cirkevnej súkromnej škôlky a tým stratili dôchodcovia Pošne priestor k stretávaniu sa. Presadil som vznik nového klubu dôchodcov v DK Ružinov.
Riešenia:
Budem presadzovať vznik ďalších klubov dôchodcov v jednotlivých častiach Ružinova. Taktiež sa zasadím, aby aj Ružinove vznikli sociálne výdajne jedla v spolupráci s obchodnými reťazcami pre sociálne odkázaných občanov. Budem presadzovať lepšie odstupňovanie finančných príspevkov pre dôchodcov, aby sa nestávalo, že dôchodca s dôchodkom 300 EUR má rovnaký príspevok ako ten čo má 500 EUR dôchodok.
Spoločnosť vznikla premenovaním a rozšírením predmetu podnikania spoločnosti Horizontal intermodal transhipment s.r.o., ktorá sa venovala len výskumu a ďalšiemu vývoju patentu Ing. Petra Hrapka na horizontálnu prekládku intermodálnych prepravných jednotiek (Horizontal intermodal transhipmemnt - HIT).
Spoločnosť Intermodal logistics solution s.r.o. (ILS) sa venuje okrem pokračovania ďalšieho vývoja HIT spracovávaním rôznych analýz z oblasti možného využitia intermodálnej dopravy v oblasti výrobnej aj distribučnej logistiky.
ILS ponúka spracovanie:
- štúdii realizovateľnosti porovnávajúce čisto kamiónovú dopravu s intermodálnou dopravou kombinujúcou prepravu tovaru cesnou, železničnou alebo vodnou dopravu v jednej intermodálnej prepravnej jednotke (manipulovateľný alebo nemanipulovateľný cestný náves, výmenná nadstavba alebo kontajner
- nákladovo - výnosové analýzy porovnávajúce náklady a výnosy jednotlivých módov dopravy
- identifikácia možných podpôr zo strany štátu alebo Európskej komisie na popdporu rozvoja intermodálnej dopravy a to jak v prevádzkovej oblasti, tak aj v oblasti výstavby potrebnej infraštruktúry
The company was established by renaming and expanding the scope of business of the company Horizontal intermodal transhipment s.r.o., which was dedicated only to research and further development of the patent of Ing. Petra Hrapko for horizontal transshipment of intermodal transport units (Horizontal intermodal transhipmemnt - HIT).
The company Intermodal logistics solution s.r.o. (ILS), in addition to continuing the further development of HIT, is dedicated to processing various analyzes in the field of possible use of intermodal transport in the field of production and distribution logistics.
ILS offers processing:
- to a feasibility study comparing pure truck transport with intermodal transport combining the transport of goods by road, rail or water transport in one intermodal transport unit (manipulable or non-manipulable road semi-trailer, exchangeable superstructure or container)
- cost-benefit analyzes comparing the costs and benefits of individual modes of transport
- identification of possible subsidies from the state or the European Commission to support the development of intermodal transport, both in the field of operation and in the field of construction of the necessary infrastructure
- Zodpovedné a transparentné hospodárenie
Problém:
Keď odchádzal v r.2010 z funkcie starostu Drozd, tak v rezervnom fonde Ružinova bolo 1,3 mil. EUR. V súčasnosti je v rezervnom fonde len 1,1 mil. EUR ale hrozí, že Ružinov bude musieť zaplatiť Bratislavskej vodárenskej spoločnosti 0,93mil. EUR za minulé roky.
Keď sa vzdal kontrolór MČ svojej funkcie po kontrole VPS, bol zvolený MZ novým kontrolórom poslanec MZ za SDKU, pričom rozhodujúcim hlasom, ktorým bol zvolený, bol jeho vlastný.
Doterajšie kroky k jeho odstráneniu:
Dal som návrh uznesenia, aby boli predložené východiská rozpočtu pre rok 2015 po započítaní platby BPS, ale jeho návrh bol zamietnutý.
Riešenia:
Budeme presadzovať vyrovnaný a konzervatívny rozpočet Ružinova, aby sa nedostal do finančných problémov a budeme presadzovať transparentnú a nekompromisnú kontrolu nakladania s majetkom Ružinova a tým aj Ružinovčanov.
- Umožniť vyjadriť sa občanom v Ružinovskom Echu
Problém:
Vedenie MČ bez odôvodnenia neumožňuje vyjadrovať svoje názory občianskym aktivistom a opozičným poslancom, v minulosti dokonca odmietli zverejniť príspevok o kultúrnych pamiatkach nezávislému poslancovi MČ. Keď som chcel zverejniť pozvanie občanom na svoj každoročný odpočet činnosti poslanca, tak som to mohol len ako platenú inzerciu, napriek tomu, že starosta Pekár má zdarma v každom Echu pozvanie na svoje stretnutie s občanmi.
Doterajšie kroky k jeho odstráneniu:
Žiadal som, aby bolo umožnené zverejňovať v RE aj iné články, nie len tie ktoré vyhovujú vedeniu MČ, ale môj návrh bol zamietnutý.
Riešenia:
Budem presadzovať aby aktívny občania mohli zverejňovať svoje názory na Ružinov v mesačníku Ružinovskej samosprávy – Echo, aj keď nebudú v súlade s názormi vedenia MČ
Vo voľbách v novembri 2006 som dostal Vašu dôveru a od januára 2007 som sa stal poslancom Miestneho zastupiteľstva mestskej časti Bratislava - Ružinov. Do volieb som išiel s programom zamedziť ďalšiemu zahusťovaniu Ružinova. Výstavba je upravovaná zákonom a pokiaľ stavebník splní všetky podmienky zákona, je veľmi ťažké mu zabrániť vo výstavbe. Jediná možnosť je nastaviť podmienky tak, aby mohol stavať len tam, kde to nie je v rozpore s verejným záujmom a tak, aby neobmedzoval, alebo neznižoval kvalitu bývania okolia. Jediná možnosť je nastaviť tieto pravidlá cez územný plán mesta. Keďže ale ten prijíma zastupiteľstvo mesta, mestská časť má len dve možnosti, ako ho ovplyvniť:
A) návrhy zmien a doplnkov územného plánu mesta.
Urbanistické štúdie Ružinova
Robí sa vtedy, keď je v územnom pláne dané pre územie absolútne nevyhovujúce využitie, napríklad futbalové ihrisko pred ZŠ Drieňová je v územnom pláne označené ako občianska vybavenosť, t.j. teoreticky by sa tam dal postaviť obchodný dom, tam je potrebné aby sa to zmenilo priamo v územnom pláne mesta na využitie šport a rekreácia. V tom prípade sa tam už nedá postaviť nič iné. Na to ale aby sa urobil návrh zmien a doplnkov územného plánu mesta je potrebné spracovať urbanistickú štúdiu na dané územie, ktorej výsledkom je návrh zmien a doplnkov územného plánu. Takýchto urbanistických štúdii aj s návrhom zmien a doplnkov územného plánu mesta zastupiteľstvo Ružinova dalo spracovať a odsúhlasilo niekoľko. Žiaľ mestské zastupiteľstvo zatiaľ ani jeden návrh zmien a doplnkov územného plánu neschválilo, napriek tomu, že prvý sme dávali už v roku 2007.
V rámci spracovávania urbanistickej štúdie pre Pošeň som sa snažil presadiť aby bol zachovaný zelený pás pozdĺž Ružinovskej a aby nebol plánovaný tzv. bulvár, ale žiaľ nepodarilo sa mi to presadiť (viac...).
B) územné plány zón, ktorými sa spresní územný plán mesta tak ako to vyhovuje mestskej časti.
Územné plány Ružinova
Používa sa vtedy, keď územný plán mesta je potrebný v danej zóne len spresniť. Napríklad v Územnom pláne Trnávky Stred sa územný plán zóny upravuje tak, aby v areáli strednej školy na Pavlovičovej ul. bude možné realizovať nové objekty s maximálnou výškou 2 nadzemné podlažia a pre školskú vybavenosť. Tým nebude možné, aby tam investor tesne vedľa školy a medzi rodinnými domami postavil 5 poschodový hotel, ako mal naplánované, napriek odporu obyvateľov v okolí.
Ďalšia moja činnosť v zastupiteľstve Ružinova bola zameraná na:
C) hľadanie racionálnych riešení problémov a ich odpolitizovanie(viď mnou navrhnuté uznesenia).
D) rekonštrukcie ružinovských škôl
Ružinovské zastupiteľstvo odsúhlasilo 6 mil. EUR na výmenu okien a zateplenie ružinovských základných a materských škôl. Brať si úver je vždy ošemetná záležitosť, ale v tomto prípade to je investícia do budúcnosti. Školy so starými oknami a bez zateplenia každú zimu platia peniaze za teplo, ktoré následne z väčšej časti vypustia do okolia. Výmenou okien a zateplením sa tieto prostriedky šetria. Z ušetrených peňazí sa najprv zaplatia úvery a následne je ich možné použiť na ďalšiu rekonštrukciu škôl. Žiaľ napriek mojej snahe zastupiteľstvo neodsúhlasilo aby sa školy zároveň s výmenou okien aj zateplili (viac...). Takže sa teraz v lete vymenili okná a zateplenie dúfajme príde na rad budúci rok. Keby Ružinov v predchádzajúcom volebnom období nezačal nezmyselnú stavbu curlingovej haly a hotela za vyše milióna EUR, mohli sme tieto prostriedky už v tomto období investovať do škôl a nemuseli sme si teraz toľko požičiavať. Ako člen Rady školy na ZŠ Kulíškova som prispel svojou intervenciou k oprave školy investorom Twin City.
E) bezpečnosť občanov
Činnosť mestskej polície je potrebné zamerať nielen na pokutovanie nesprávne zaparkovaných áut, ale aj na poriadok a bezpečnosť občanov. Preto presadzujem vytvorenie "pochôdzkarov", ktorí budú stabilne v každej časti Ružinova. Budú vo svojom rajóne každý deň, obyvatelia budú poznať jeho meno, telefón na neho a bude mať stabilné miesto, kde ho bude možné (pokiaľ nebude na obchôdzke) nájsť. Ako pilotný projekt sa uskutočnilo zriadenie pochôdzkara na Trnávke, po zdolaní rôznych problémov (personálne - prvý pochôdzkar odišiel pracovať inde, bol problém nájsť miestnosť,...) už dnes je pochôdzkar súčasťou Trnávky (viac...).
F) transparentnosť nakladania z majetkom obce
Nakladanie z majetkom obce je vec verejná a aj preto som navrhol uznesenie, na základe ktorého je obec povinná zverejňovať zoznam faktúr a zmlúv mestskej časti na internete (viac...).
G) dopravné riešenia pre Ružinov
Vzdelaním (vyštudoval som VŠDS v Žiline, odbor prevádzka a ekonomika cestnej mestkej dopravy) a aj pracovne (na MDPT SR som zodpovedný za prípravu výstavby infraštruktúry integrovaných dopravných systémov v Bratislave a Košiciach financovaných z Kohézneho fondu EÚ) sa venujem verejnej doprave a preto som sa v rámci neveľkých kompetencií mestskej časti v tejto oblasti (mestská časť má v kompetencii len cesty 3.triedy čiže obslužné komunikácie) snažil, aby sa niektoré problémy začali riešiť. Či to bol návrh uznesenia na "Vypracovanie zadania na dopravnú štúdiu riešiacu problém železničného priecestia na Ivanskej ceste, vrátane riešenia napojenie Maximiliána Hella na Trnavskú cestu a križovatku Ivanska cesta - Galvaniho", alebo uznesenia na "Zabezpečenie obstarania projektovej dokumentácie tak, aby bolo možné požiadať o stavebné povolenie na vybudovanie odbočovacieho pruhu z ulice Maximilána Hella na Trnavskú ulicu v smere na Ivánsku cestu" (viac...). Dopravná štúdia sa spracováva, aktívne sa zúčastňujem jej pripomienkovania hlavne s cieľom doriešiť bezpečnosť železničného priecestia na Ivánskej ceste ale aj doriešiť bezpečné prepojenie pre pešiu dopravu z Pošne k Hornbachu. Tiež všeobecne presadzujem pri všetkých štúdiách, aby bolo myslené na pešiu a cyklistickú dopravu.
Som aj členom Komisie dopravy a informačných systémov mesta (ako neposlanec odborník) a podarilo sa mi presadiť peniaze na prípravu a realizáciu svetelne riadenej križovatky na Ivanskom priecestí, ale žiaľ nepodarilo sa mi presadiť financie na vybudovanie odbočovacieho pruhu na križovatke Ružinovskej s Tomašikovou (od Pošne smerom na Rožňavskú) aj napriek tomu, že na to už 4 roky existuje stavebné povolenie a veľmi by to pomohlo k rýchlejšiemu prejazdu križovatky hlavne v rannej špičke. Samozrejme už z mojej pracovnej náplne vyplýva, že sa venujem príprave integrovaného systému v Bratislave (viac...).
H) sociálna politika
vždy som presadzoval zvýšenú starostlivosť o deti a o seniorov. V rámci Ružinova je vcelku dobre nastavený systém sociálnej starostlivosti, ale je potrebné ho ešte rozvinúť s ohľadom na budúcnosť. Čo sa týka detí, začalo sa ich rodiť po rokoch viacej, čo je určite dobre, ale je potrebné myslieť na zvyšovanie kapacít škôlok a jaslí. Taktiež nám Pošeň zostarla, z tridsiatnikov, ktorí sem v šesťdesiatom siedmom prišli sú dnes sedemdesiatnici a starší a my čo sme vtedy boli deti už tiež pomaly smerujeme k dôchodku. Je potrebné preto sa tiež zamýšľať nad kapacitami starostlivosti o starších.
Som členom Komisie výstavby a životného prostredia Mestskej časti Ružinov, Komisie dopravy a informačných systémov mesta (ako neposlanec odborník) a Rád školy na ZŠ Kulíškova 8 (aj na základe mojej intervencie na nej bola opravená strecha), MŠ Medzilaborecká 4 a MŠ Pivonková 9.
A) návrhy zmien a doplnkov územného plánu mesta.
Urbanistické štúdie Ružinova
Budem presadzovať dokončenie urbanistických štúdii v Ružinove a prípravu návrhu zmien a doplnkov územného plánu mesta tak, aby sa už nezahusťovali časti Ružinova, kde to už nie je vhodné - napríklad Pošeň, ale aby sa prípadná výstavba smerovala do tých častí Ružinova, kde je to nielen vhodné, ale aj žiaduce. Napríklad územie medzi diaľnicou a budúcim predĺžením Bajkalskej ulice tzv. Pálenisko, alebo bývalá priemyselná časť medzi prístavnou ulicou a Prievozskou.
B) územné plány zón, ktorými sa spresní územný plán mesta tak ako to vyhovuje mestskej časti.
Územné plány Ružinova
Budem presadzovať dokončenie už rozpracovaných a spracovanie nových územných plánov zón v oblastiach, kde nie je zjavný rozpor medzi územným plánom, ale je potrebné ho spresniť. Napríklad obmedziť výšku výstavby, rozšíriť podiel zelene a pod. Budem robiť všetky možné kroky, aby sa neuskutočnila výstavba “Bytový dom Ružinovská 2010” (viac...) už predtým som prezentoval názor, za ktorým si stojím aj dnes, že výstavba v tesnej blízkosti Ružinovskej poškodzuje obyvateľov okolitých domov a je poškodzuje celkový urbanistický vzhľad tejto štvrte. Už 4U bol omyl a táto stavba by zase prispela k tomu, aby sa začal pozdĺž Ružinovskej začal stavať tzv. "bulvár" (viac...)
C) hľadanie racionálnych riešení problémov a ich odpolitizovanie
Naďalej budem presadzovať zdravý rozum a logiku pri presadzovaní uznesení miestneho zastupiteľstva s cieľom presadzovať hlavne verejný záujem.
D) rekonštrukcie ružinovských škôl
Budem presadzovať aby sa dokončili rekonštrukcie ružinovských škôl. Najskôr je potrebné aby sa uskutočnilo zateplenie škôl a následne z ušetrených financií za kúrenie by sa postupne rekonštruovalo vnútorné zariadenie škôl.
E) bezpečnosť občanov
Budem presadzovať, aby bol na Pošni zriadený pochôdzkar mestskej polície, ktorý bude mať svoju úradovňu priamo na Pošni a a bude verejne známe jeho meno a kontakt na neho. Cieľom je zlepšiť bezpečnosť a poriadok na Pošni.
F) transparentnosť nakladania z majetkom obce
Naďalej budem presadzovať zvyšovanie transparentnosti nakladania s obecným majetkom a to zverejňovaním všetkých informácii v elektronickej forme na internete a presadením elektronického verejného obstarávania na všetky nákupy a investície obce s cieľom minimalizovať náklady a maximalizovať verejnú kontrolu.
G) dopravné riešenia pre Ružinov
Budem presadzovať riešenia na zlepšenie dopravnej obslužnosti Pošne a to najme:
a) zvýšenie počtu parkovacím miest podporou projektov budovania podzemných parkovísk pod už dnes zastavanými časťami, nie na úkor zelene a len po verejnej diskusii občanov z okolia,
b) zabezpečenie lepšej verejnej osobnej dopravy v Bratislave využívaním integrovaného dopravného systému v Bratislave s cieľom presunu cestujúcich prichádzajúcich z okolia Bratislavy z individuálnej dopravy na verejnú a tým zníženie počtu áut prechádzajúcich do Bratislavy po Ružinovskej ulici,
c) v nadväznosti na dopravný generel mesta, ktorý dúfam bude spracovávaný na úrovni mesta, spracovať plán dopravnej obslužnosti Ružinova a to najmä smerom k vytvoreniu plánu cyklotrás nadväzujúcich na mestskú sieť a k úpravám možnosti aj pešieho prepojenia hlavne medzi Pošňou a nákupnými centrami Avion. V pripravovanej dopravnej štúdii budem presadzovať také riešenia, ktoré budú podporovať bezpečnú dopravu pre všetkých so zameraním na verejnú hromadnú dopravu, cyklistickú a pešiu dopravu.
H) sociálna politika
vždy som presadzoval zvýšenú starostlivosť o deti a o seniorov a chcel by som s tým pokračovať aj v ďalšom volebnom období. Budem presadzovať, aby sa vytvorili nové kapacity v materských škôlkach a jasliach pre novú generáciu, ale aj v domovoch pre prestarnutých občanov, ktorý už nie sú schopný sa o seba starať. Taktiež budem presadzovať vytvorenie nového klubu dôchodcov na Pošni ako náhradu za mestom zrušený klub na Chlumeckého. Som toho názoru, že je to naša povinnosť.
Vo voľbách v novembri 2006 som dostal Vašu dôveru a od januára 2007 som sa stal poslancom Miestneho zastupiteľstva mestskej časti Bratislava - Ružinov. Do volieb som išiel s programom zamedziť ďalšiemu zahusťovaniu Ružinova. Výstavba je upravovaná zákonom a pokiaľ stavebník splní všetky podmienky zákona, je veľmi ťažké mu zabrániť vo výstavbe. Jediná možnosť je nastaviť podmienky tak, aby mohol stavať len tam, kde to nie je v rozpore s verejným záujmom a tak, aby neobmedzoval, alebo neznižoval kvalitu bývania okolia. Jediná možnosť je nastaviť tieto pravidlá cez územný plán mesta. Keďže ale ten prijíma zastupiteľstvo mesta, mestská časť má len dve možnosti, ako ho ovplyvniť:
A) návrhy zmien a doplnkov územného plánu mesta.
Urbanistické štúdie Ružinova
Robí sa vtedy, keď je v územnom pláne dané pre územie absolútne nevyhovujúce využitie, napríklad futbalové ihrisko pred ZŠ Drieňová je v územnom pláne označené ako občianska vybavenosť, t.j. teoreticky by sa tam dal postaviť obchodný dom, tam je potrebné aby sa to zmenilo priamo v územnom pláne mesta na využitie šport a rekreácia. V tom prípade sa tam už nedá postaviť nič iné. Na to ale aby sa urobil návrh zmien a doplnkov územného plánu mesta je potrebné spracovať urbanistickú štúdiu na dané územie, ktorej výsledkom je návrh zmien a doplnkov územného plánu. Takýchto urbanistických štúdii aj s návrhom zmien a doplnkov územného plánu mesta zastupiteľstvo Ružinova dalo spracovať a odsúhlasilo niekoľko. Žiaľ mestské zastupiteľstvo zatiaľ ani jeden návrh zmien a doplnkov územného plánu neschválilo, napriek tomu, že prvý sme dávali už v roku 2007.
V rámci spracovávania urbanistickej štúdie pre Pošeň som sa snažil presadiť aby bol zachovaný zelený pás pozdĺž Ružinovskej a aby nebol plánovaný tzv. bulvár, ale žiaľ nepodarilo sa mi to presadiť (viac...).
B) územné plány zón, ktorými sa spresní územný plán mesta tak ako to vyhovuje mestskej časti.
Územné plány Ružinova
Používa sa vtedy, keď územný plán mesta je potrebný v danej zóne len spresniť. Napríklad v Územnom pláne Trnávky Stred sa územný plán zóny upravuje tak, aby v areáli strednej školy na Pavlovičovej ul. bude možné realizovať nové objekty s maximálnou výškou 2 nadzemné podlažia a pre školskú vybavenosť. Tým nebude možné, aby tam investor tesne vedľa školy a medzi rodinnými domami postavil 5 poschodový hotel, ako mal naplánované, napriek odporu obyvateľov v okolí.
Ďalšia moja činnosť v zastupiteľstve Ružinova bola zameraná na:
C) hľadanie racionálnych riešení problémov a ich odpolitizovanie(viď mnou navrhnuté uznesenia).
D) rekonštrukcie ružinovských škôl
Ružinovské zastupiteľstvo odsúhlasilo 6 mil. EUR na výmenu okien a zateplenie ružinovských základných a materských škôl. Brať si úver je vždy ošemetná záležitosť, ale v tomto prípade to je investícia do budúcnosti. Školy so starými oknami a bez zateplenia každú zimu platia peniaze za teplo, ktoré následne z väčšej časti vypustia do okolia. Výmenou okien a zateplením sa tieto prostriedky šetria. Z ušetrených peňazí sa najprv zaplatia úvery a následne je ich možné použiť na ďalšiu rekonštrukciu škôl. Žiaľ napriek mojej snahe zastupiteľstvo neodsúhlasilo aby sa školy zároveň s výmenou okien aj zateplili (viac...). Takže sa teraz v lete vymenili okná a zateplenie dúfajme príde na rad budúci rok. Keby Ružinov v predchádzajúcom volebnom období nezačal nezmyselnú stavbu curlingovej haly a hotela za vyše milióna EUR, mohli sme tieto prostriedky už v tomto období investovať do škôl a nemuseli sme si teraz toľko požičiavať. Ako člen Rady školy na ZŠ Kulíškova som prispel svojou intervenciou k oprave školy investorom Twin City.
E) bezpečnosť občanov
Činnosť mestskej polície je potrebné zamerať nielen na pokutovanie nesprávne zaparkovaných áut, ale aj na poriadok a bezpečnosť občanov. Preto presadzujem vytvorenie "pochôdzkarov", ktorí budú stabilne v každej časti Ružinova. Budú vo svojom rajóne každý deň, obyvatelia budú poznať jeho meno, telefón na neho a bude mať stabilné miesto, kde ho bude možné (pokiaľ nebude na obchôdzke) nájsť. Ako pilotný projekt sa uskutočnilo zriadenie pochôdzkara na Trnávke, po zdolaní rôznych problémov (personálne - prvý pochôdzkar odišiel pracovať inde, bol problém nájsť miestnosť,...) už dnes je pochôdzkar súčasťou Trnávky (viac...).
F) transparentnosť nakladania z majetkom obce
Nakladanie z majetkom obce je vec verejná a aj preto som navrhol uznesenie, na základe ktorého je obec povinná zverejňovať zoznam faktúr a zmlúv mestskej časti na internete (viac...).
G) dopravné riešenia pre Ružinov
Vzdelaním (vyštudoval som VŠDS v Žiline, odbor prevádzka a ekonomika cestnej mestkej dopravy) a aj pracovne (na MDPT SR som zodpovedný za prípravu výstavby infraštruktúry integrovaných dopravných systémov v Bratislave a Košiciach financovaných z Kohézneho fondu EÚ) sa venujem verejnej doprave a preto som sa v rámci neveľkých kompetencií mestskej časti v tejto oblasti (mestská časť má v kompetencii len cesty 3.triedy čiže obslužné komunikácie) snažil, aby sa niektoré problémy začali riešiť. Či to bol návrh uznesenia na "Vypracovanie zadania na dopravnú štúdiu riešiacu problém železničného priecestia na Ivanskej ceste, vrátane riešenia napojenie Maximiliána Hella na Trnavskú cestu a križovatku Ivanska cesta - Galvaniho", alebo uznesenia na "Zabezpečenie obstarania projektovej dokumentácie tak, aby bolo možné požiadať o stavebné povolenie na vybudovanie odbočovacieho pruhu z ulice Maximilána Hella na Trnavskú ulicu v smere na Ivánsku cestu" (viac...). Dopravná štúdia sa spracováva, aktívne sa zúčastňujem jej pripomienkovania hlavne s cieľom doriešiť bezpečnosť železničného priecestia na Ivánskej ceste ale aj doriešiť bezpečné prepojenie pre pešiu dopravu z Pošne k Hornbachu. Tiež všeobecne presadzujem pri všetkých štúdiách, aby bolo myslené na pešiu a cyklistickú dopravu.
Som aj členom Komisie dopravy a informačných systémov mesta (ako neposlanec odborník) a podarilo sa mi presadiť peniaze na prípravu a realizáciu svetelne riadenej križovatky na Ivanskom priecestí, ale žiaľ nepodarilo sa mi presadiť financie na vybudovanie odbočovacieho pruhu na križovatke Ružinovskej s Tomašikovou (od Pošne smerom na Rožňavskú) aj napriek tomu, že na to už 4 roky existuje stavebné povolenie a veľmi by to pomohlo k rýchlejšiemu prejazdu križovatky hlavne v rannej špičke. Samozrejme už z mojej pracovnej náplne vyplýva, že sa venujem príprave integrovaného systému v Bratislave (viac...).
H) sociálna politika
vždy som presadzoval zvýšenú starostlivosť o deti a o seniorov. V rámci Ružinova je vcelku dobre nastavený systém sociálnej starostlivosti, ale je potrebné ho ešte rozvinúť s ohľadom na budúcnosť. Čo sa týka detí, začalo sa ich rodiť po rokoch viacej, čo je určite dobre, ale je potrebné myslieť na zvyšovanie kapacít škôlok a jaslí. Taktiež nám Pošeň zostarla, z tridsiatnikov, ktorí sem v šesťdesiatom siedmom prišli sú dnes sedemdesiatnici a starší a my čo sme vtedy boli deti už tiež pomaly smerujeme k dôchodku. Je potrebné preto sa tiež zamýšľať nad kapacitami starostlivosti o starších.
Som členom Komisie výstavby a životného prostredia Mestskej časti Ružinov, Komisie dopravy a informačných systémov mesta (ako neposlanec odborník) a Rád školy na ZŠ Kulíškova 8 (aj na základe mojej intervencie na nej bola opravená strecha), MŠ Medzilaborecká 4 a MŠ Pivonková 9.
A) návrhy zmien a doplnkov územného plánu mesta.
Urbanistické štúdie Ružinova
Budem presadzovať dokončenie urbanistických štúdii v Ružinove a prípravu návrhu zmien a doplnkov územného plánu mesta tak, aby sa už nezahusťovali časti Ružinova, kde to už nie je vhodné - napríklad Pošeň, ale aby sa prípadná výstavba smerovala do tých častí Ružinova, kde je to nielen vhodné, ale aj žiaduce. Napríklad územie medzi diaľnicou a budúcim predĺžením Bajkalskej ulice tzv. Pálenisko, alebo bývalá priemyselná časť medzi prístavnou ulicou a Prievozskou.
B) územné plány zón, ktorými sa spresní územný plán mesta tak ako to vyhovuje mestskej časti.
Územné plány Ružinova
Budem presadzovať dokončenie už rozpracovaných a spracovanie nových územných plánov zón v oblastiach, kde nie je zjavný rozpor medzi územným plánom, ale je potrebné ho spresniť. Napríklad obmedziť výšku výstavby, rozšíriť podiel zelene a pod. Budem robiť všetky možné kroky, aby sa neuskutočnila výstavba “Bytový dom Ružinovská 2010” (viac...) už predtým som prezentoval názor, za ktorým si stojím aj dnes, že výstavba v tesnej blízkosti Ružinovskej poškodzuje obyvateľov okolitých domov a je poškodzuje celkový urbanistický vzhľad tejto štvrte. Už 4U bol omyl a táto stavba by zase prispela k tomu, aby sa začal pozdĺž Ružinovskej začal stavať tzv. "bulvár" (viac...)
C) hľadanie racionálnych riešení problémov a ich odpolitizovanie
Naďalej budem presadzovať zdravý rozum a logiku pri presadzovaní uznesení miestneho zastupiteľstva s cieľom presadzovať hlavne verejný záujem.
D) rekonštrukcie ružinovských škôl
Budem presadzovať aby sa dokončili rekonštrukcie ružinovských škôl. Najskôr je potrebné aby sa uskutočnilo zateplenie škôl a následne z ušetrených financií za kúrenie by sa postupne rekonštruovalo vnútorné zariadenie škôl.
E) bezpečnosť občanov
Budem presadzovať, aby bol na Pošni zriadený pochôdzkar mestskej polície, ktorý bude mať svoju úradovňu priamo na Pošni a a bude verejne známe jeho meno a kontakt na neho. Cieľom je zlepšiť bezpečnosť a poriadok na Pošni.
F) transparentnosť nakladania z majetkom obce
Naďalej budem presadzovať zvyšovanie transparentnosti nakladania s obecným majetkom a to zverejňovaním všetkých informácii v elektronickej forme na internete a presadením elektronického verejného obstarávania na všetky nákupy a investície obce s cieľom minimalizovať náklady a maximalizovať verejnú kontrolu.
G) dopravné riešenia pre Ružinov
Budem presadzovať riešenia na zlepšenie dopravnej obslužnosti Pošne a to najme:
a) zvýšenie počtu parkovacím miest podporou projektov budovania podzemných parkovísk pod už dnes zastavanými časťami, nie na úkor zelene a len po verejnej diskusii občanov z okolia,
b) zabezpečenie lepšej verejnej osobnej dopravy v Bratislave využívaním integrovaného dopravného systému v Bratislave s cieľom presunu cestujúcich prichádzajúcich z okolia Bratislavy z individuálnej dopravy na verejnú a tým zníženie počtu áut prechádzajúcich do Bratislavy po Ružinovskej ulici,
c) v nadväznosti na dopravný generel mesta, ktorý dúfam bude spracovávaný na úrovni mesta, spracovať plán dopravnej obslužnosti Ružinova a to najmä smerom k vytvoreniu plánu cyklotrás nadväzujúcich na mestskú sieť a k úpravám možnosti aj pešieho prepojenia hlavne medzi Pošňou a nákupnými centrami Avion. V pripravovanej dopravnej štúdii budem presadzovať také riešenia, ktoré budú podporovať bezpečnú dopravu pre všetkých so zameraním na verejnú hromadnú dopravu, cyklistickú a pešiu dopravu.
H) sociálna politika
vždy som presadzoval zvýšenú starostlivosť o deti a o seniorov a chcel by som s tým pokračovať aj v ďalšom volebnom období. Budem presadzovať, aby sa vytvorili nové kapacity v materských škôlkach a jasliach pre novú generáciu, ale aj v domovoch pre prestarnutých občanov, ktorý už nie sú schopný sa o seba starať. Taktiež budem presadzovať vytvorenie nového klubu dôchodcov na Pošni ako náhradu za mestom zrušený klub na Chlumeckého. Som toho názoru, že je to naša povinnosť.
Ako každý mám dve možnosti ako ovplyvniť život na Slovensku.
Mohol som si vybrať z ponúkaných kandidátov, alebo som mohol kandidovať sám. Ja som sa rozhodol pre tú druhú možnosť z nasledujúcich dôvodov:
Prvý dôvod je, že sme na križovatke, ako sa bude vyvíjať Slovensko.
Buď tu budú vládnuť ľudia, ktorí nám už dvadsať rokov tvrdia, že pokiaľ budú zamestnanci robiť viacej a za menej peňazí, tak tým sa všetci budeme mať lepšie a bude viacej práce.
Alebo tu bude vládnuť SMER-SD, ktorý už svojou vládou v rokoch 2006 - 2010 dokázal, že vie vládnuť tak, aby sa zlepšovali podmienky pre všetkých občanov a aj štát lepšie pracoval. A to všetko bez toho, aby tu bola každú chvíľu nejaká politická kríza.
Druhý dôvod je, že už ma prestalo baviť rozčuľovať sa nad tým, ako to robia iný a skúšam vrátiť dlh spoločnosti tým, že robím pre Slovensko to, čo si myslím, že je pre verejný prospech to najlepšie.
Za tretie, jedna z možností, ako si môžem overiť, že aj občania ktorí ma volili v roku 2006 a 2011 sú spokojný s mojou činnosťou, je kandidovať. V prípade že získam Vaše preferenčné hlasy, znamená to pre mňa, že som to robil dobre a mám Vašu dôveru.
Keď som kandidoval za poslanca, ponúkol som svoj volebný program, ktorý som sa zaviazal, že budem presadzovať pokiaľbudem zvolený.
Po zvolení za zástupcu občanov považujem za normálne, že každý rok robím odpočet, či svoj volebný program napĺňam a akým spôsobom konám v mene občanov Ružinova. Jednak, aby občania mali informácie počas celého volebného obdobia, či plním svoje sľuby, ale aj z dôvodu, že aj ja potrebujem spätnú väzbu od občanov, čo ich trápi, čo by chceli aby sa zmenilo, alebo urobilo.
Od začiatku volebného obdobia tak činím vždy začiatkom nasledujúce roku, tradične v Dome kultúry Ružinov, zväčša aj za
účasti primátora Bratislavy – Milana Ftáčnika.
Problém Ružinova je územný plán mesta, ktorý dovoľuje stavať tam, kde už to nie je vhodné.
Ako každý mám dve možnosti ako ovplyvniť život Ružinova a Bratislavy. Môžem si vybrať z ponúkaných kandidátov, alebo môžem kandidovať sám. Ja som sa rozhodol pre tú druhú možnosť.
Po dvoch volebných obdobiach v Ružinovskom zastupiteľstve som dospel k názoru, že pokiaľ mám Ružinovu viacej pomôcť, hlavne v oblasti zamedzenia zahusťovania nežiaducou výstavbou, bolo by lepšie aby som bol Vašim zástupcom aj v Zastupiteľstve hl. mesta SR Bratislavy.
Týmto sa uchádzam o Vašu dôveru a hlasy pri voľbách do zastupiteľstva Bratislavy
Veľmi dobré popísané projekty sú na blogu Milana Perného, link
http://milanperny.blog.sme.sk/c/340404/Atraktivnejsia-verejna-doprava-v-Bratislave.html
Podklady v tejto sekcii sú z
Technicko-ekonomická štúdia: Implementácia integrovaného dopravného systému na území Bratislavy s dosahom na priľahlé regióny (IDS BA)
Štúdia bola spracovaná začiatkom roku 2010 a financovaná bola Operačného programu doprava 2007 - 2013 (OPD).
Projekty, ktoré sú tu uvedené je plánované zrealizovať do 06/2015 z OPD. Na projektovanie Terminálov integrovanej osobnej prepravy (TIOP) je už vyhlásené verejné obstarávanie (VO). Pre záchytné parkoviská pri železničných zastávkach (P&R) sa VO pripravuje. Prípravy štúdie som sa zúčastňoval ako Predseda pracovnej skupiny pre infraštruktúru IDS BA, vymenovaný mistrom dopravy.
Objednávateľ: Železnice Slovenskej republiky, Bratislava
Klemensova 8, 813 61 Bratislava
Spracovateľský kolektív:
Leader: REMING CONSULT, a.s.
Trnavská cesta 27, 831 04 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Ondrej Podolec
- Ing. Jozef Nižňan
Podzhotoviteľ: AM Sudop, spol. s r. o.
Černyševského 26, 851 01 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Milan Mladoniczký
Výskumný ústav dopravný, a.s. Žilina
Veľký Diel 3323, 010 08 Žilina
Kontaktné osoby:
- Ing. Pavol Kajánek, PhD.
Prodex spol. s.r.o.
Rusovská cesta 16, 851 05 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Anton Kubica
Pracovná skupina: Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR
Námestie slobody č. 6 , 810 05 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Peter Hrapko, sekcia riadenia projektov
- Ing. Jozef Korba, sekcia riadenia projektov
- Ing. Miroslav Dorčák, sekcia železničnej dopravy a dráh
Bratislavský samosprávny kraj
Sabinovská 16, 820 05 Bratislava
Kontaktné osoby:
- JUDr. Rudolf Kanka, riaditeľ odboru dopravy
Bratislavská integrovaná doprava s.r.o,
Jašíkova 2, 821 03 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Alexander Ballek, riaditeľ
Magistrát Hlavného mesta SR Bratislava
Primaciálne námestie 1, 814 99 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Tomáš Fábor, splnomocnenec primátora pre dopravu
Celá infraštruktúra pre integrovaný dopravný systém Košíc sa bude postupne skladať s nasledovných investícii:
1. Koľajová trať pre vozidlá, ktoré budú môcť byť prevádzkované aj na železnici aj na električkovej trati. Na Hl. stanici bude prepojenie medzi železnicou a električkovou traťou, ktorá bude upravená pre nový druh vozidla. Prvá etapa by mala byť dokončená do júna 2016 po námestie Maratónu Mieru. V druhej etape by mala pokračovať novou traťou po Masarykovej ponad železnicu po nákupné centrá, kde vznikne nový terminál IDS Sever a s tadiaľ bude pokračovať nová trať až na sídlisko Ťahanovce. Realizácia by mala prebehnúť v rokoch 2014 - 2020.
2. Elektrifikácia železničnej trate od Hanisky po nový terminál IDS v Moldave nad Bodvou.
3. Nový terminál v Moldave nad Bodvou
Po dokončení celého systému, bude možné cestovať s Ťahanoviec až k USS kzadnej bráne, ktorú by mal USS otvoriť pri zastávke Dvorníky. Od Moldavy n.B. bude možné cestovať buď na Dvorníky k USS, alebo cez spojku na Hl. stanici až do centra mesta.
1. IDS Košice
2. Elektrifikácia Haniska - Moldava nad Bodvou
Terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Moldava nad Bodvou
27.2.2012 som mal stretnutie s občanmi, kde som robil odpočet plnenia svojho volebného programu, ako poslanca MČ Bratislava-Ružinov. Hosťom bol primátor Bratislavy Milan Ftáčnik. Ešte raz chcem poďakovať občanom, ktorí sa stretnutia zúčastnili. Keďže sa profesionálne venujem doprave a špeciálne integrovanej doprave, prezentoval som aj projekty na ktorých sa zúčastňujem v Bratislave.
- Doprava - rekonštrukcie ciest a chodníkov, predaj pozemkov pod garážami, parkovacia politika, odbočovací pruh z M.Hella na Trnavskú a na Tomašikovu,...
Problém:
Neustále sa zvyšuje počet áut v Ružinove. Je to spôsobené tým, že dnes je bežné mať v rodine 2-3 autá, ale aj tým, že Bratislava je hospodárskym centrom Slovenska do ktorého prichádzajú ľudia pracovať a zväčša prídu zas len tým autom. V minulosti sa cesty len plátali a nerobili sa komplexné rekonštrukcie ciest a chodníkov. Výsledkom je akútny nedostatok parkovacích miest, ako aj zničené cesty a chodníky. Cesty neboli budované na taký objem dopravy a sú teda preplnené a vznikajú dopravné zápchy. Zahusťovaním Ružinova ďalšou výstavbou sa tento problém iba ďalej zhoršuje.
Doterajšie kroky k jeho odstráneniu:
Doprava je systém a preto musia byť aj opatrenia systémové. Jedným z riešení je ponúknuť občanom takú verejnú dopravu, aby pre nich nebolo až tak zaujímavé, aby mali 2-3 autá. Strana Smer presadila aby sa z eurofondov do Bratislavy kúpili nové električky a trolejbusy (nízkopodlažné a s klimatizáciou) a taktiež aby sa začala obnovovať infraštruktúra pre tichšiu, rýchlejšiu a pohodlnú verejnú dopravu. Pre lepšiu regionálnu verejnú dopravu sa z eurofondov kupujú pre región Bratislavy nové regionálne vlaky a projektujú sa nové vlakové zastávky prepojené s MHD, v Ružinove na Trnávke a pri konečnej električiek, ktoré vyriešia aj pešie prepojenie popod železničnú trať do Trnávky a k nákupným centrám Avion. V Bratislave je viacej km železníc ako električiek.
V rámci Ružinova som presadil, aby sa cesty a chodníky už len neplátali, ale aby sa postupne vymieňali povrchy, čím sa do budúcnosti ušetrí aj na nákladoch na plátanie.
Ešte v predchádzajúcom volebnom období som presadil, aby sa vyriešili dopravné zápchy na ulici Maximiliána Hella smerom na Tomašikovú a aj na Trnavskú vybudovaním odbočovacích pruhov. Projektová dokumentácia je už niekoľko rokov hotová, ale vedenie MČ nie je schopné získať stavebné povolenia, pretože potrebné pozemky nechce majiteľ predať a napriek tomu, že to zákon povoľuje, nie sú schopný zabezpečiť ich vyvlastnenie.
Predaj pozemkov pod garážami – vládnuca koalícia v Ružinove presadzuje, aby Ružinov nepredával pozemky pod garážami patriacim občanom Ružinova, ale ich miesto toho iba prenajíma. Ako jediný jak v MZ, tak aj v stavebnej komisii presadzujem, aby pokiaľ majú občania záujem, tak aby sa im tie pozemky predali.
Riešenia:
Budem presadzovať ďalšie komplexné opravy ciest a chodníkov v Ružinove, zlepšovanie verejnej osobnej dopravy, zvyšovanie počtu parkovacích miest (ale nie na úkor zelene), predaj pozemkov pod garážami, realizáciu odbočovacích pruhov na ul. Maximiliána Hella, novú parkovaciu politiku tak, aby občania s trvalým pobytom v Ružinove mali vyhradené parkovacie miesta zdarma a občania bez trvalého pobytu za parkovanie platili a tým boli motivovaný nechávať svoje autá mimo územia Bratislavy.
Na zastupiteľstve MČ BA Ružinov bol prijatý rozpočet na rok 2011, ktorý sa bude veľmi prevdepodobne meniť na jesennom zasadnutí miestneho zastupiteľstva. Bližšie v časti "Moja činnosť 2011 - 2014, Návrh rozpočtu, prijatý rozpočet"
Mestská časť Bratislava – Ružinov
Mierová 21, 827 05 Bratislava 212
Vážený pán
Ing. Peter Hrapko
Štefunkova 1
821 03 Bratislava
Naše číslo Vybavuje/linka Bratislava
SK/CS 6168/2011/2/vko Kováčová/-260 29. 4. 2011
Vec:
Obsadenosť materských škôl
Na základe Vašej žiadosti o informáciu o prijímaní detí do materských škôl pre školský rok 2011/2012 uvádzam nasledovné:
Mestská časť Bratislava – Ružinov je zriaďovateľom deviatich materských škôl s právnou subjektivitou.
K septembru 2011 môžeme do materských škôl prijať 650 detí, pretože taký je predpokladaný počet detí, ktoré v septembri 2011 nastúpia do základných škôl.
Dosiahnutie školskej zrelosti u 52 detí v súčasnosti posudzuje Centrum pedagogicko-psychologického poradenstva a prevencie. V prípade, že poradenské zariadenie školskú zrelosť dieťaťa nepotvrdí, ostáva dieťa i naďalej v materskej škole. Tento proces ešte nie je ukončený, zákon stanovuje termín ukončenia na máj príslušného kalendárneho roku.
V zmysle zákona č. 596/2003 o štátnej správe v školstve a školskej samospráve a o zmene a doplnení niektorých zákonov o prijímaní detí do materskej školy rozhoduje riaditeľka príslušnej materskej školy.
Riaditeľky materských škôl prijali 1205 žiadostí o umiestnenie od zákonných zástupcov detí. Ku 28. aprílu 2011 nebolo umiestnených 435 detí z mestskej časti Bratislava-Ružinov.).
S pozdravom,
Ing. Dušan Pekár
starosta
Súčasný stav žst. Filiálka
Plánovaný stav včítane prepojenia na Trnavské mýto
Priečny rez
Vizualizácia
Zastávka Slovany
Prepojenie Galvaniho - Ružinovská 2015
Dve varianty riešenia železničného priecestia na Ivánskej ceste
Terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Ružinov
TIOP Trnávka
TIOP Vrakuňa
Križovatka M.Hella - Trnavská cesta
Križovatka M.Hella - Tomašikova - Ružinovská
R7 - D4 varianty napojenia
Terminál intermodálnej nákladnej prepravy Bratislava prístav
- Zvyšovanie kapacít materských škôlok
Problém:
Od r.2006 sa začal zvyšovať počet novorodencov v Ružinove zo 430 na 773 v r. 2010, potom to začína klesať na 656 v r.2013 . Zároveň sa do novostavieb sťahovali mladé rodiny z deťmi. To spôsobilo, že kapacita Materských škôl v správe Ružinova prestala stačiť. Matky po materskej tým nemôžu umiestňovať deti do verejných MŠ a musia to riešiť buď umiestnením do súkromnej MŠ (za podstatne väčšie peniaze), alebo nemohli nastúpiť do zamestnania. Obidve riešenia spôsobujú mladým rodinám obrovské problémy.
Doterajšie kroky k jeho odstráneniu:
Presadil som v 04/2011 uznesenie MZ, ktoré zaviazalo vedenie Ružinova spracovať analýzu umiestňovania, pripraviť návrhy riešení k zníženiu počtu zamietnutých žiadostí a nájsť vhodné objekty na vytvorenie nových kapacít na rozšírenie MŠ. V 05/2013 som presadil aktualizáciu tohto dokumentu. Výsledkom bolo, že Ružinov zvýšil kapacitu MŠ o vyše 100 detí.
Žiaľ hrozilo, že sa celková kapacita MŠ zníži. Ešte v r.2010 vtedajší primátor Bratislavy za KDH zmenil vzťah medzi MŠ a Základnou umeleckou školou na Exnárovej tak, že MŠ sa stala podnájomníkom a hrozilo jej zavretie a stratu 119 miest. Aj vďaka mojej iniciatíve v spoločnej komisii mesta a Ružinova sa našlo riešenie, že škôlka ostáva a pre ZUŠ sa bude prebudovávať budova na Uránovej ul. k čomu finančne prispeje aj Ružinov. Výsledkom bude uvoľnený jeden pavilón pre cca 30 detí v MŠ na Bancíkovej, ktorý ma teraz ZUŠ v nájme a možnosť získania ďalších cca 100 miest na Exnárovej po uvoľnení ZUŠ-kou
Riešenia:
V školskom roku 2014/2015 bolo podaných 952 žiadostí Ružinovčanov (z toho 314 deti mladšie ako 3 roky). Z toho nebolo uspokojených 424 žiadostí (z toho 178 detí mladších ako 3 roky).
Budem presadzovať také zvyšovanie kapacít MŠ, aby do konca volebného obdobia boli do MŠ prijímané všetky ružinovské detí staršie ako 3 roky.
Podklady v tejto sekcii sú z
Technicko-ekonomická štúdia: Implementácia integrovaného dopravného systému na území Bratislavy s dosahom na priľahlé regióny (IDS BA)
Štúdia bola spracovaná začiatkom roku 2010 a financovaná bola Operačného programu doprava 2007 - 2013 (OPD).
Projekty, ktoré sú tu uvedené je plánované zrealizovať do 06/2015 z OPD. Na projektovanie Terminálov integrovanej osobnej prepravy (TIOP) je už vyhlásené verejné obstarávanie (VO). Pre záchytné parkoviská pri železničných zastávkach (P&R) sa VO pripravuje. Prípravy štúdie som sa zúčastňoval ako Predseda pracovnej skupiny pre infraštruktúru IDS BA, vymenovaný mistrom dopravy.
Objednávateľ: Železnice Slovenskej republiky, Bratislava
Klemensova 8, 813 61 Bratislava
Spracovateľský kolektív:
Leader: REMING CONSULT, a.s.
Trnavská cesta 27, 831 04 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Ondrej Podolec
- Ing. Jozef Nižňan
Podzhotoviteľ: AM Sudop, spol. s r. o.
Černyševského 26, 851 01 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Milan Mladoniczký
Výskumný ústav dopravný, a.s. Žilina
Veľký Diel 3323, 010 08 Žilina
Kontaktné osoby:
- Ing. Pavol Kajánek, PhD.
Prodex spol. s.r.o.
Rusovská cesta 16, 851 05 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Anton Kubica
Pracovná skupina: Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR
Námestie slobody č. 6 , 810 05 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Peter Hrapko, sekcia riadenia projektov
- Ing. Jozef Korba, sekcia riadenia projektov
- Ing. Miroslav Dorčák, sekcia železničnej dopravy a dráh
Bratislavský samosprávny kraj
Sabinovská 16, 820 05 Bratislava
Kontaktné osoby:
- JUDr. Rudolf Kanka, riaditeľ odboru dopravy
Bratislavská integrovaná doprava s.r.o,
Jašíkova 2, 821 03 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Alexander Ballek, riaditeľ
Magistrát Hlavného mesta SR Bratislava
Primaciálne námestie 1, 814 99 Bratislava
Kontaktné osoby:
- Ing. Tomáš Fábor, splnomocnenec primátora pre dopravu
1. Čo považujete za najväčší posun, úspech samosprávy v roku 2011? Prípadne zdôvodniť, prečo. Jediné, čo ma napadá je asi Grantový program. 2. Čo vás mrzí, že sa zatiaľ nepodarilo? Toho je žiaľ podstatne viac. Z minulého obdobia boli pred dokončení dva územné plány zón - ÚPZ na Trnávke (čo je jediný relevantný spôsob ako obmedziť neželanú výstavbu v Ružinove). Ani jeden nebol zatiaľ dokončený. Ďalšie tri ÚPZ boli rozpracované. Z nich, s veľkou publicitou za peniaze MÚ Ružinova koaličné strany nedávno oznámili že sa ide spracovávať ÚPZ Štrkovecké jazero (keďže to bola politická reklama za peniaze občanov a nie oznam MČ, považujem to za škandalózne). Na ďalších 7 ÚPZ bolo ešte v marci 2010 prijaté uznesenie miestneho zastupiteľstva, aby sa začali obstarávať. Napriek tomu, že som dával interpelácie a upozorňoval na to aj zastupiteľstve - tak s tými sa nedeje nič. S veľkou slávou sa v rozpočte na rok 2011 na ÚPZ vyčlenili peniaze a v tichosti sa v prvej zmene zrušili. Ďalší veľký problém je šetrenie financií na kúrení v školách. Za minulého vedenia sa vymenili na školách a škôlkach okná. Do dnešného dňa neboli vyregulované vykurovacie systémy, aby sa znížila spotreba pri zachovaní tepelnej pohody. To znamená, že investícia do okien, na ktorú si Ružinov požičal a pôžička mala byť splácaná z úspor, tak úspory nie sú, alebo sú podstatne menšie ako sa predpokladalo a naše peniaze sa vyhadzujú von oknom. 3. Aké máte pred sebou úlohy v roku 2012? Najdôležitejšia úloha je zvyšovanie počtu miest v materských škôlkach. V minulom roku chýbalo 435 miest , ako som sa dozvedel v odpovedi na moju interpeláciu. Vzhľadom na populačnú krivku bude toto číslo každoročne stúpať až do r. 2025. Na základe môjho (spolu s kolegyňou Tomáškovou) návrhu uznesenie spracoval MÚ Analýzu s návrhmi riešení a na poslednom zastupiteľstve si prednostka osvojila môj návrh, aby MÚ spracoval harmonogram výstavby nových priestorov a rekonštrukcií existujúcich a zatiaľ nevyužívaných priestorov. Som rád, že koalícia odsúhlasila kapitálový výdavky na tento účel, ale dúfam že nedopadnú ako minulý rok peniaze na ÚPZ a nebudú pri zmenách rozpočtu zrušené, keďže tie príjmy, ktoré súčasné vedenie naplánovalo do rozpočtu za predaj nehnuteľností sú zjavne nereálne.
Park and Ride (záchytné parkoviská alebo motivačné parkovanie ) sú parkoviská s napojením na verejnú dopravu , ktoré umožňujú dochádzajúcim, ktorí chcú cestovať do centier miest, zanechať svoje vozidlá na parkovisku pred mestom a ďalej cestovať verejnou dopravou (zväčša železničnou dopravou, poprípade MHD). Vozidlo je uložená na parkovisku počas dňa. Parkoviská sú zvyčajne umiestnené v predmestí na okrajoch veľkých miest.
Vysoká hustota cestnej dopravy a obmedzená priepustnosť cestných komunikácií v Bratislave a okolí znižujú prepravnú rýchlosť, čo vyvolalo snahu riešiť časť objemu prepravy cestujúcich (najmä na dlhšie vzdialenosti vo vybraných smeroch) presunom na železničnú dopravu pri využití existujúcich železničných tratí. Pre rýchlejšiu dostupnosť a využitie sú na vytipovaných úsekoch navrhnuté nové zastávky pre kyvadlovú dopravu a parkovacie miesta pre individuálnu automobilovú dopravu (IAD), čím sa zlepší dostupnosť železničnej dopravy a zvýši sa atraktivita ponúkanej služby.
Parkoviská sú navrhnuté pre 300 a 100 parkovacích miest, tento počet je odhadovaný a je potrebné ich využitie a počet parkovacích státí preveriť dopravnou štúdiou.
Dole uvedené záchytné parkoviská sú v indikačnom zásobníku projektov Operačného programu doprava 2007 - 2013 a plánujú realizovať do júna 2015. Investor má byť ŽSR.
Pokiaľ dáte myš nad obrázok, objaví sa Vám 500 m dostupnosť
Záchytné parkovisko Zohor
Záchytné parkovisko Pezinok
Záchytné parkovisko Ivánka pri Dunaji
Záchytné parkovisko Nové Košariská
Naša spoločnosť Intermodal Logistics Solution s.r.o. získala 3.cenu vo finále prestížnej medzinárodnej súťaže WeStart „Startup in Shanghai“, ktorá sa konala v Šanghaji.
V medzinárodnej súťaž v oblasti inovácií a podnikania „Startup in Shanghai“ odvzdali 24.marca 2026 zástupcovia mestskej vlády v Šanghaji slovenskej spoločnosť Intermodal logistics solution s.r.o. Bratislava 3.cenu za projekt „HIT - Horizontal Intermodal Transshipment“ (systém horizontálnej prekládky námorných kontajnerov).
Do súťaže WeStart TOP 100 Innovation Competition sa prihlásilo celkovo 1 487 projektov, z toho 71 pochádzalo zo zahraničia. Po viacerých výberových kolách postúpilo do finálového výberu 96 čínskych najlepších inovácií a 4 projekty zo zahraničia, ktoré mali možnosť prezentovať sa naživo pred investormi a odborníkmi z oblasti inovácií, technológií a podnikania.
Slovensko úspešne reprezentovala spoločnosť Intermodal Logistics Solution s.r.o. zastúpená majiteľom spoločnosti Ing. Petrom Hrapkom, ktorá s jeho patentovaným systémom s názvom HIT - Horizontal Intermodal Transshipment , vo finále súťaže získala 3.miesto.
Na základe umiestnenia v súťaži prejavil šanghajský okres Baoshan, v ktorom je veľká koncentrácia logistických a priemyselných čínskych spoločností, aby Ing. Peter Hrapko umiestnil svoju novú čínsku spoločnosť „HRAPKO AUTOMATIC LOGISTICS EQUIPMENT (SHANGHAI) CO., LTD.“ práve do tohto šanghajského okresu.
Na slávnostnom odovzdávaní cien podpísala nová spoločnosť „HRAPKO AUTOMATIC LOGISTICS EQUIPMENT (SHANGHAI) CO., LTD.“ založená Ing. Hrapkom v Šanghaji aj „Dohodu o spolupráci“ s „Shanghai Baoshan University Science and Technology Park Development Co., Ltd.“ s cieľom spoločne presadiť systém HIT na čínskom trhu.
26.11.2025 mal Ing. Peter Hrapko CEO spoločnosti prezentáciu na konferencii NEW EUROPE 2025 v Bratislave.
Link video prezentáciu: https://youtu.be/yYSvBOj1lFs
Spoločnosť Intermodal Logistics Solution s.r.o. sa prebojovala 21.septembra 2025 získala v prestížnej medzinárodnej súťaže WeStart Entrepreneurial Investment Conference v Šanghaji cenu „The Excellence Award“
Do súťaže WeStart TOP 100 Innovation Competition sa prihlásilo celkovo 1 487 projektov, z toho 71 pochádzalo zo zahraničia. Po viacerých výberových kolách postúpilo do semifinálového výberu 100 najlepších inovácií, ktoré mali možnosť prezentovať sa naživo pred investormi a odborníkmi z oblasti inovácií, technológií a podnikania.
Slovensko sme úspešne reprezentovali s patentovaným systémom s názvom Horizontal Intermodal Transshipment (HIT).
Naša spoločnosť Intermodal logistics solution s.r.o. úspešne ukončila druhý projekt financovaný z Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky
Názov projektu: Vypracovanie štúdie pre návrh SW riešenia automatizovaného riadenia systému Horizontal Intermodal Transshipment (ďalej len "HIT") pre prekládku kontajnerov.
Kód projektu: 09I02-03-V04-00167
Názov investície: 2: Podpora spolupráce firiem, akademického sektora a organizácii výskumu a vývoja
Názov komponentu: 9: Efektívnejšie riadenie a posilnenie financovania výskumu, vývoja a inovácií Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky
Naša spoločnosť Intermodal logistics solution s.r.o. úspešne ukončila projekt financovaný z Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky
Názov projektu: Vývoj častí Systému na horizontálnu prekládku kontajnerov (Horizontal intermodal transshipment – skrátene „HIT“) – predprojektová príprava technickej dokumentácie
Kód projektu: 09I02-03-V03-00013
Názov investície: 2: Podpora spolupráce firiem, akademického sektora a organizácii výskumu a vývoja
Názov komponentu: 9: Efektívnejšie riadenie a posilnenie financovania výskumu, vývoja a inovácií Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky
